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X3 (G01) - X4 (G02) - Série 5 (G30) Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : La défaillance concerne le démarreur RSW22, type RWT (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais. Cela peut à son tour augmenter la résistance du contact du relais, provoquant un allumage accidentel ou même des courts-circuits, entraînant éventuellement une réaction thermique et un incendie.
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Série 2 - Série 3 - Série 4 - Série 5 - Série 6 - X3 - X4 - X5 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : La défaillance concerne le démarreur RSW22, type RWT (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais. Cela peut à son tour augmenter la résistance du contact du relais, provoquant un allumage accidentel ou même des courts-circuits, entraînant éventuellement une réaction thermique et un incendie.
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Série 2 - Série 3 - Série 4 - Série 5 - Série 6 - Série 7 - X3 - X4 - X5 - X6 - Z4 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : La défaillance concerne le démarreur RSW22, type RWT (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais. Cela peut à son tour augmenter la résistance du contact du relais, provoquant un allumage accidentel ou même des courts-circuits, entraînant éventuellement une réaction thermique et un incendie.
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1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, X5, X6, X7, Z4, 3Li Limousine Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : L'eau peut entrer en contact avec le relais de démarrage et causer progressivement de la corrosion. Cela pourrait affecter la connexion électrique à l'intérieur du relais et rendre le moteur difficile à démarrer. Cela peut également entraîner un court-circuit et provoquer une surchauffe du démarreur conduisant à un incendie lorsque le véhicule est en mouvement ou lorsqu'il est garé avec l'allumage éteint.
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1, 2, 2 Active Tourer/Gran Tourer, 3, 4, 5, 6, X1, X2, X3, X4, X5, X6 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
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3 series, 4 series, 5 series, 6 series, X3, X4, X5, X5M, M4, M5 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Une couture sur le boîtier du gonfleur de l'airbag conducteur peut ne pas avoir été correctement soudée. En cas d'accident, lorsque l'airbag est déployé, le gonfleur peut éclater, libérant des pièces métalliques qui pourraient causer des blessures.
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3 series, 2 series, X3, X4 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La connexion à vis de l’unité servo sur le boîtier de la grille d’engrenage du système de direction peut être défectueuse. Cela pourrait entraîner la défaillance du système de direction et être bloqué, augmentant ainsi le risque d’accident.
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2, 3, 4, 5, 6, 8, M3, M5, M8, X3, X4, X5, X6, X3M, X4M, X5M, X6M, Z4 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une erreur de fabrication, la couture de soudure de l’unité de commande de transmission intégrée (ITCU) peut ne pas avoir été correctement exécutée. En conséquence, l’huile de transmission pourrait s’infiltrer dans l’ITCU, ce qui la fait échouer. Cela peut entraîner une crise de transmission, augmentant le risque d’accident.
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1, 2, 2 Active Tourer/Gran Tourer, 3, 4, 5, 6, X1, X3, X4, X5, X6, M2, M3, M4, X5M, X6 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur de coussin gonflable peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
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1, 2, 3, 4, 5, 6, X1, X3, X4, X5, X6, M2, M3, M4, X5M, X6M Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut provoquer l’éclatement du corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.