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Passat, Golf Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Volkswagen a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz conducteur-airbag du fabricant d’origine Takata («NADI» (générateurs de gonflage de conducteur non-azide) produits au cours de la période 1997-1999 peuvent être défectueux. VW a utilisé ces générateurs de gaz exclusivement dans les véhicules équipés d’une jante de volant en bois (à ce moment-là une option d’équipement). Les enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet restrictif de l’airbag du conducteur NADI déployé pourrait ne pas toujours être pleinement garanti. Le respect des exigences légales en vigueur en matière de protection par un airbag en cas d’accident n’est donc pas assuré.
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Passat, Crafter, Fox, Polo Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz Takata qui pourraient permettre l’infiltration d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. Si l’airbag se déploie, cela pourrait provoquer l’éclatement du générateur de gaz, entraînant l’entrée de pièces métalliques dans l’intérieur du véhicule, causant des blessures aux occupants du véhicule.
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EOS, GOLF, PASSAT, PASSAT CC, POLO, SHARAN Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. En cas d’accident dans lequel le coussin gonflable avant est déployé, cela pourrait entraîner des fragments du boîtier du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
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Passat, Polo Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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ID.7, ID.BUZZ, T7 Transporter, Passat, Polo, Taigo Voiture particulière / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Si l'airbag passager avant est déployé à la suite d'un accident, le boîtier de la génératrice à gaz peut éclater ou des composants du boîtier de la génératrice à gaz peuvent se détacher et causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
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Arteon, Golf, Golf Variant, Passat Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : La protection thermique entre l’amplificateur de force de frein et le dispositif de contrôle des émissions devant le support d’attelage avec le réservoir de liquide de frein peut ne pas avoir été correctement installée. Le support d’accouplement pourrait fondre, entraînant une fuite de liquide de frein, qui pourrait s’enflammer s’il entre en contact avec des composants chauds.
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Eos,Golf,Golf Plus,Golf Cabrio,Sharan,Passat CC,Passat,Polo,Fox,Vivo Classic,Crafter,T-Modell Voiture particulière/fourgonnette
Risques : Blessures
Motif : Le générateur de gaz du coussin gonflable conducteur peut être défectueux, entraînant un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques. Cela augmente le risque de blessures pour les occupants.
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Gol, Voyage, Saveiro, Fox, Fox-Derivate, Passat NMS Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’airbag peut être défectueux. Les fragments peuvent se détacher du boîtier du gonfleur lorsqu’ils sont déployés et blesser les occupants du véhicule.
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Arteon, Golf, Passat, Tiguan, T-Roc Voiture de tourisme
Risques : Brûlures, Incendie
Motif : Les couvercles de moteur installés sur les véhicules touchés peuvent se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaise surface de la route) et de leur âge. Un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
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Arteon, Golf, Passat, Tiguan, T7 Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : La quantité de sable d’extinction dans le fusible du système haute tension n’est pas suffisante en cas de court-circuit vers le système de sécurité haute tension. Cela peut causer l’éclatement, ce qui augmente le risque de blessures. En outre, le fusible soufflé peut interrompre le flux électrique de courant conduisant à une chute de tension à l’intérieur du véhicule, ce qui augmente le risque d’incendie.