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T6 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une isolation inadéquate, l’eau peut pénétrer dans les portes à travers les fenêtres latérales rétractables. Par conséquent, l’eau peut pénétrer dans les câbles Bowden à l’intérieur des portes et entraver le mouvement du fil intérieur du câble à des températures inférieures au point de congélation. Par conséquent, la porte du conducteur ou du passager avant peut s’ouvrir par elle-même lorsque le véhicule est en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident.
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Transporter (T6) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les pneus montés en usine 235/55 R 17 103 H TL XL ContiEcoContact 5 peuvent soudainement perdre de l’air sous des charges lourdes. Cela peut entraîner une instabilité lors de la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
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T6 Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les manuels d’instructions fournis sont pour les véhicules de transport VW plutôt que pour le camping-car. En conséquence, certains avertissements concernant d’éventuels risques pour la sécurité sont absents des véhicules.
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T6 Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : En raison de l’étanchéité inadéquate, l’eau peut pénétrer dans les câbles Bowden dans la porte du conducteur ou du passager avant et altérer le mouvement du fil intérieur du câble à des températures inférieures au point de congélation. Par conséquent, les portes peuvent s’ouvrir par inadvertance, augmentant ainsi le risque d’accident.
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T6 Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le dispositif électrique de sécurité enfant ne peut pas être verrouillé mécaniquement même s’il a été activé par le conducteur et que l’indicateur permanent sur le bouton indique un fonctionnement normal sans indication d’un défaut. En conséquence, la porte coulissante peut être ouverte par inadvertance de l’intérieur, ce qui augmente le risque d’accident.
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AMAROK, CADDY, CRAFTER, T5, T6 Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les voitures initialement utilisées à des fins internes de Volkswagen AG n’auraient peut-être pas été correctement modifiées avant d’être vendues au grand public. Il est possible que certains systèmes de sécurité de ces voitures ne soient pas correctement modifiés pour un usage urbain.