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S60,V60, XC60, V60CC, S90, V90, XC90, S90L, V90CC, XC40 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La connexion de soudage entre l’arbre du rotor du moteur et l’ensemble aimant de l’unité hydraulique du système de freinage peut être partiellement ou totalement manquante. Par conséquent, l’augmentation des freins, le système de freinage antiblocage (ABS) et la commande électronique de stabilité (ESC) pourraient être désactivés, ce qui a entraîné une décélération inférieure à la normale, ce qui a entraîné un risque accru d’accident.
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XC60 and XC90 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Il existe un risque de panne du chargeur turbo, qui pourrait endommager les pièces du moteur et entraîner un décrochage.
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V60, V60CC, V90, V90CC, XC60 and XC90 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’unité de commande du SRS (Supplémentary Restraint System) ne peut pas être fixée à la carrosserie conformément aux spécifications. En conséquence, la fonction de protection des occupants du SRS pourrait être altérée, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
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S60, V60, V60CC, S90, V90, V90CC, S90L, XC60 and XC90. Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le fusible 15A de la pompe à carburant basse pression peut exploser. Par conséquent, le moteur pourrait décrocher et ne pas être en mesure de démarrer, augmentant ainsi le risque d’accident.
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S90L, XC90 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Lorsque des gouttelettes ou des liquides sont présents sur l’écran de commande du siège arrière, il y a un risque que le signal vers l’écran soit maintenu et perçu par le système comme une touche «constante». Par conséquent, le siège avant pourrait être déplacé par inadvertance jusqu’à sa position d’extrémité, ce qui augmente le risque de blessures.
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S60 - V60 - V60cc - S90 - V90 - V90CC - S90L - XC40 - XC60 - XC90 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le logiciel de l’Active Safety Domain Master (ASDM) peut être incomplet. Par conséquent, les obstacles à venir pourraient rester inaperçus et le système automatique de freinage d’urgence (AEB) pourrait ne pas être déclenché, ce qui augmente le risque d’accident. Type d'opérateur économique auquel la/les mesure(s) a/ont été ordonnée(s): Distributeur Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux Date d'entrée en vigueur: 09/03/2020