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FIESTA, PUMA, TOURNEO COURIER, TRANSIT COURIER Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : La conduite de carburant peut s'irriter contre les composants environnants et développer une fuite. Les fuites de carburant sur les composants chauds du compartiment moteur peuvent s'enflammer et provoquer un incendie.
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Puma, Tourneo Courier, Transit Courier Voiture particulière/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les boulons des tambours de frein arrière ne sont pas serrés au couple spécifié. Cela peut provoquer une fuite de liquide de frein et/ou un brouillage des freins ou des roues, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
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Fiesta, Focus, Kuga, Puma Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : L’huile peut s’échapper sur ou sous le moteur, ce qui augmente le risque de dérapage pour les autres usagers de la route et/ou d’incendie dans le compartiment moteur.
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Fiesta mHEV, Puma Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Brûlures, Incendie
Motif : Le raccordement à la terre de la batterie de traction peut ne pas être serré avec le bon couple. En conséquence, il pourrait devenir lâche, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie.
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Explorer, Puma, Focus, S-Max, Galaxy, Kuga Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (TCU), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin.
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Puma Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le ressort de retenue ne peut pas verrouiller en toute sécurité le module airbag du conducteur au volant. En conséquence, la fonction de protection du coussin gonflable sera altérée, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
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Puma MHEV Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Il se peut que les connexions hybrides n’aient pas été couplées conformément aux spécifications Ford, ce qui peut entraîner une mauvaise connexion électrique. Cela peut entraîner la perte de la fonction d’entraînement hybride (MHEV), ce qui augmente le risque d’accident. De plus, une surchauffe localisée et une possible fonte des composants environnants peuvent se produire, ce qui augmente le risque d’incendie.