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Risques : BlessuresMotif : En raison d'un additif d'huile dans la membrane, le manchon primaire du maître-cylindre est devenu gonflé et peut bloquer l'alésage. Le refroidissement du liquide de frein peut provoquer une baisse de la pression à l'intérieur du système de freinage, conduisant les pistons de frein-calliper à être tirés vers l'intérieur. Cela peut provoquer un plus grand jeu dans le levier de frein. Le levier de frein peut entrer en contact avec l'accélérateur, ce qui entraîne une augmentation de la distance de freinage. Cela peut augmenter le risque d'accidents et de blessures. -
Risques : BlessuresMotif : Le pneu arrière peut présenter des fissures ou d'autres déformations dans la bande de roulement du pneu. Certaines parties de la bande de roulement peuvent se détacher du reste du pneu. Cela peut conduire les pneus à perdre leur forme et entraîner une perte de contrôle du véhicule pendant la conduite, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures. -
GSX1300R Hayabusa Moto
Suzuki
Risques : BlessuresMotif : Les boulons reliant les tuyaux de frein à l’unité de freinage antiblocage (ABS) peuvent se détacher. Cela peut entraîner une fuite de liquide de frein et augmenter la distance de freinage, créant ainsi un risque d’accident et de blessures. -
Risques : BlessuresMotif : Le tuyau de frein arrière gauche peut avoir été endommagé pendant le processus de serrage, ce qui peut conduire au développement de la rouille et à la création d’un trou. Cela peut entraîner des fuites de liquide de frein, entraînant une altération des performances de freinage et une perte de stabilité au volant, ce qui augmente le risque d’accident. -
ACROSS Voiture de tourisme
Suzuki
Risques : IncendieMotif : Le convertisseur DC/DC peut avoir été endommagé pendant sa production, ce qui peut entraîner une défaillance du module, provoquant un court-circuit et créant un risque d’incendie. -
GSX1300R Moto
Suzuki
Risques : BlessuresMotif : Déplacement excessif du levier de frein avant, ce qui peut augmenter la distance de freinage et entraîner des accidents et des blessures. -
Risques : BlessuresMotif : En raison du gonflement de la soupape dans la pompe à vide, la pression négative des boosters de frein peut être temporairement bloquée. Par conséquent, même si le système de freinage reste fonctionnel, la pédale de frein doit être pressée durement, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : IncendieMotif : Le câble positif de 12 volts peut entrer en contact avec le fil d’alimentation négatif ou la carrosserie et provoquer un court-circuit et un incendie.
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Risques : Blessures, BrûluresMotif : La conduite de carburant peut être défectueuse. Cela pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant le risque d’incendie.
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Risques : IncendieMotif : Le tuyau de carburant peut avoir été fabriqué à l’aide d’un mandrin d’extrusion à base de résine qui était plus grand que les spécifications de conception, de sorte qu’il peut avoir une connexion incorrectement lâche avec le tuyau de raccordement du tuyau de carburant en métal. Par conséquent, le carburant peut s’échapper au point de jonction, ce qui augmente le risque d’incendie.