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Vito, Vito Tourer, V-Class Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le tuyau de drainage du filtre à carburant peut se frotter contre le panneau inférieur pendant la conduite. Cela peut entraîner des fuites de diesel, créant un risque d’accidents, de blessures.
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Vito, V-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : La pompe de refroidissement contrôlable peut avoir une fuite entre le liquide de refroidissement et le circuit de vide via une pression négative et permettre au liquide de refroidissement d’y pénétrer. Si les vannes électriques de commutation sont exposées au liquide de refroidissement, une augmentation continue de la température de la pièce peut se produire et provoquer un incendie. En outre, l’amplificateur de frein peut être endommagé au fil du temps et réduire les performances de freinage qui pourraient entraîner un accident.
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Vito, V-Class Camionnette de tourisme/véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : La pompe de refroidissement, qui est contrôlée par vide, peut avoir une fuite entre le liquide de refroidissement et les circuits de vide afin que le liquide de refroidissement puisse entrer dans le circuit de vide. Si les vannes électriques de commutation sont exposées au liquide de refroidissement, en raison d’une réaction électrochimique, cela peut entraîner une augmentation continue de la température de la pièce composant, ce qui pourrait provoquer un incendie.
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V-Class, Vito Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : En raison d’un soudage inadéquat, le bras de contrôle transversal peut se casser. En conséquence, la capacité de freinage et de direction du véhicule peut être affaiblie, ce qui augmente le risque d’accident.
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EQV, Sprinter, eSprinter, eVito, Vito, V-Class Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le fonctionnement du système d’appel d’urgence peut dans certains cas être compromis. Le logiciel du module de communication sera mis à jour sur les véhicules concernés.
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V-Class, Vito Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Un étrier de frein sur l’essieu avant n’est pas suffisamment stable. Cela peut entraîner une réduction des performances des freins de service, ce qui augmente le risque d’accident.
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Vito, V-Class Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : La connexion boulonnée du support central au rail de toit peut devenir lâche. Par conséquent, la charge du toit pourrait se détacher pendant que le véhicule est en mouvement ou en cas d’accident, ce qui entraîne un risque accru de blessures et représente une menace pour les autres usagers de la route.
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Citan, Sprinter, Viano, Vito, V-Class Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Des valeurs de masse incorrectes sur le certificat d’immatriculation du véhicule peuvent entraîner une surcharge du véhicule. En conséquence, les essieux avant et arrière peuvent être endommagés.
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Vito, V-Class Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les appuis-tête et les tiges de fixation de l’appui-tête à l’arrière du véhicule peuvent être défectueux. Cela nuira à leur fonction de protection, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
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Metris, Vito, V-Class Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le rembourrage des appuis-tête peut se détacher. Cela pourrait augmenter le risque de blessure en cas d’accident.