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DS7 CROSSBACK E-TENSE Voiture de tourisme
DS automobiles
Risques : IncendieMotif : Certaines piles des batteries de traction peuvent manquer une anode. Cela pourrait donner lieu à un court-circuit et conduire à une fuite thermique de la batterie, ce qui pourrait provoquer l’émission de fumée toxique sans flamme. -
Risques : BlessuresMotif : L’unité de commande ABS (système antiblocage) peut être défectueuse. Cela pourrait entraîner une réduction de la fonction ABS/ESC (contrôle électronique de la stabilité), ce qui augmenterait le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : La pompe à vide peut être endommagée par certains matériaux résultant de la corrosion chimique de la courroie de calage associée à l’huile dégradée. Cela peut entraîner une réduction ou une perte d’assistance au freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : IncendieMotif : Les électrodes des batteries de traction peuvent être mal alignées. Cela pourrait entraîner un court-circuit entre les électrodes et entraîner une fuite thermique de la batterie, provoquant ainsi l’émission de fumée toxique sans flamme.
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Risques : EnvironnementMotif : Les véhicules concernés ne sont pas équipés des déflecteurs d’air normalement prévus et nécessaires au module de refroidissement avant. Cela peut conduire à des émissions de CO2 supérieures aux limites réglementaires.
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Risques : BlessuresMotif : Le gonfleur de coussin gonflant peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
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Risques : IncendieMotif : Certaines piles des batteries de traction peuvent manquer une anode. Cela pourrait donner lieu à un court-circuit et conduire à une fuite thermique de la batterie, ce qui pourrait provoquer l’émission de fumée toxique sans flamme.
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Can-Am Traxter Quadricycle
can-AM
Risques : IncendieMotif : Si les véhicules sont utilisés dans la neige sans que l’admission d’air à transmission variable continue (CVT) n’ait été déplacée, l’admission d’air de réserve de CVT peut être complètement obstruée par la neige. Par conséquent, la courroie d’entraînement pourrait surchauffer, se casser en morceaux et déclencher un incendie dans l’enceinte CVT. -
Risques : BlessuresMotif : Les supports de ceinture de sécurité peuvent être défectueux. Cela pourrait entraîner un risque accru de blessure en cas d’accident.
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Risques : EnvironnementMotif : Dans certains véhicules, dans certaines conditions de conduite, l’injection d’urée peut se bloquer lorsque le moteur est éteint, ce qui signifie qu’aucune urée ne sera injectée lors du démarrage de la voiture. Ce blocage est temporaire, et l’injecteur recommencera à fonctionner normalement après 12 minutes de conduite. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires.