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eSprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
MERCEDES-BENZ
Risques : IncendieMotif : Il manque des instructions sur le comportement de charge et des avertissements appropriés. Cela peut entraîner un risque accru d’incendie. -
Risques : BlessuresMotif : Le boulonnage des roues avant peut être incorrect. En conséquence, ils peuvent se détacher pendant la conduite de la voiture, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le boulonnage des roues avant peut être incorrect. En conséquence, ils peuvent se détacher pendant la conduite de la voiture, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : La broche de direction n’a peut-être pas été correctement boulonnée et pourrait se détacher. En conséquence, la commande de direction serait perdue, ce qui augmenterait le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le boulonnage des roues avant peut être incorrect. En conséquence, ils peuvent se détacher pendant la conduite de la voiture, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : IncendieMotif : Le faisceau de câblage dans la partie inférieure de l’extrémité arrière peut être endommagé en raison d’erreurs dans le processus d’assemblage. Cela peut entraîner l’affranchissement du faisceau de câblage, ce qui entraîne un risque accru d’incendie.
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Risques : BlessuresMotif : En raison d’une erreur de fabrication, la plaque de frein-pédale n’a peut-être pas été soudée de manière adéquate et pourrait se détacher complètement lorsque la pédale de frein est soudainement appliquée. Par conséquent, l’actionnement des freins sera altéré, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : En raison d’un défaut de l’aide à la colline moteur (ASM), lorsque le véhicule traverse le revêtement glissant de la route (c.-à-d. l’état glacial) sur une surface de frottement élevée et que le conducteur applique immédiatement le frein, il est possible que le véhicule décolle soudainement après que le frein est relâché, ce qui augmente le risque d’accident. En outre, les feux-stop peuvent s’allumer en marche arrière même si la pédale de frein n’est pas enfoncée, en raison d’une logique trop inappropriée de commande de l’éclairage dans le module de commande du groupe motopropulseur.
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Risques : BlessuresMotif : Le mécanisme de réglage du siège peut ne pas être pleinement opérationnel. Par conséquent, les sièges pourraient se déplacer en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures.
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Risques : BlessuresMotif : Les boulons de bras de commande d’origine sur la suspension arrière sont sujets à la corrosion, ce qui peut les faire échouer. Par conséquent, la commande de direction du véhicule sera altérée, ce qui augmentera le risque d’accident.