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C-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : L’humidité pourrait entrer dans le module d’acquisition et d’actionnement du signal. Dans ce cas, un court-circuit peut se produire et, par conséquent, le risque d’incendie augmente. En outre, cette humidité peut provoquer une défaillance de l’éclairage extérieur à l’arrière du véhicule, la banquette arrière peut se replier involontairement et la caméra de recul peut ne pas être disponible, ce qui augmente le risque d’accident.
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C-Class Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le couple de serrage sur les raccords à vis sur certains points de sol 12V et 48V peut être insuffisant. Cela peut conduire à une fixation inadéquate du câblage, ce qui peut entraîner une augmentation de la température dans cette zone, augmentant le risque d’incendie.
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C-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La boîte de vitesses peut être défectueuse. Des forces et des vibrations peuvent se produire lors de la conduite, ce qui pourrait endommager la liaison de changement de vitesse et la boîte de vitesses pourrait se déconnecter de l’arbre d’entraînement, provoquant une perte de propulsion du véhicule. En outre, les composants peuvent se détacher du véhicule, ce qui présente un risque pour les autres usagers de la route.
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C-Class (C 300 e) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Une étiquette de pression inappropriée dans le bouchon du réservoir peut entraîner l’absence d’identification de la pression du pneumatique en fonction de la charge du véhicule et donc du véhicule fonctionnant avec une pression insuffisante. En conséquence, le pneu peut être endommagé, ce qui augmente le risque d’accident.
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C-Class, Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Une encoche erronée dans l’absorbeur d’impact peut entraîner une défaillance du capteur de tube pour l’actionnement du capot actif. En cas d’accident, le capot actif pour la protection des piétons peut être levé trop tard ou pas du tout, ce qui augmente le risque de blessures pour le piéton impliqué.
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C-Class Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Il se peut que la sangle gauche du réservoir n’ait pas été vissée correctement et qu’elle se lâche, ce qui a entraîné un contact avec le réservoir de carburant et une détérioration de l’arbre d’entraînement. Cela pourrait entraîner une fuite de carburant, entraînant un risque accru d’incendie et présentant un risque pour le trafic suivant.
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C-Class, GLC Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Une mauvaise connexion des conduites de gaz du système d’inertie pourrait nuire à la distribution prévue du gaz de protection contre l’argon aux points où il pourrait y avoir un contact entre le réfrigérant R1234yf qui fuit et les composants du moteur chaud en cas d’accident. Cela réduirait l’effet de refroidissement du gaz inerte, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie.
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C-Class, E-Class, GLC, GLE Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le bras tendeur de courroie peut avoir été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à ruban en V contre le tendeur de courroie, ce qui pourrait le faire échouer. En conséquence, la pompe de refroidissement peut cesser de fonctionner, provoquant une surchauffe du moteur, compromettant ainsi l’imperméabilité du réservoir d’huile. Par conséquent, le pétrole peut fuir sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
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C-Class, CLS, E-Class, GLC, S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : En raison du manque de documentation, il n’y a aucune confirmation que les raccords vis des tuyaux d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. En cas de connexion de vis desserrée, l’huile pourrait fuir à l’approvisionnement en huile et/ou au tuyau de retour d’huile du turbocompresseur. L’huile qui fuit peut alors entrer en contact avec des composants chauds, augmentant ainsi le risque d’incendie.
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C-Class, E-Class Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : La plaque de protection thermique du turbocompresseur de gaz d’échappement peut ne pas être conforme aux spécifications. En conséquence, il peut entrer en contact avec le tuyau d’huile du turbocompresseur et l’endommager, ce qui entraîne un risque accru d’incendie.