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A-Class, CLA-Class Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : La longueur des tuyaux de frein sur l'essieu arrière est incorrecte. Les tuyaux de frein de l’essieu arrière peuvent entrer en contact avec les composants environnants, s’agiter avec le temps et laisser échapper du liquide de frein. Cela peut entraîner une réduction des performances de freinage dans l'un des deux circuits de freinage et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
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S-Class Voiture particulière
Risques : Blessures, Incendie, Environnement
Motif : En cas de panne matérielle indépendante, la commande lambda du logiciel Engine Control Unit (ECU) peut augmenter par erreur la quantité de carburant injecté lors de la désactivation du cylindre. En conséquence, les températures d'échappement peuvent augmenter et cela peut endommager les composants environnants (par exemple, faisceau de câblage du moteur, convertisseur catalytique). Cela peut créer une perte de propulsion inattendue, augmentant le risque d'accidents et de blessures. De plus, cela peut augmenter le risque d'incendie. En outre, les limites réglementaires locales d'émissions de gaz d'échappement pourraient être dépassées.
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A-Class, B-Class, CLA, GLA with 4-cylinder Diesel engine Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Il manque un joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur de gaz d'échappement. Cela peut conduire à des gaz d'échappement chauds et non purifiés s'infiltrant entre le turbocompresseur et le collecteur. Cela peut endommager le couvercle de la culasse et provoquer une fuite d'huile. Si l'huile entre en contact avec des pièces chaudes du moteur, le véhicule peut prendre feu.
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E-Class, E-Class Coupe/Convertible, CLS, AMG GT 4-doors Coupe Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Le connecteur électrique du faisceau de câblage de transmission peut ne pas avoir été correctement traité. Cela peut conduire à l'entrée d'eau dans le connecteur, ce qui pourrait provoquer un court-circuit et peut créer une surcharge thermique du connecteur lorsque le véhicule est stationné, provoquant un risque d'incendie.
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CLA, A-Class, EQA/EQB, B-Class, GLA Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. En conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de blessure. En outre, dans les véhicules hybrides et électriques rechargeables, les dommages aux câbles pourraient entraîner une défaillance du système à haute tension et une perte d'énergie sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d'accident.
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EQE 350, EQE 350+, Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : L’unité de commande de l’airbag peut ne pas être encodée correctement. En cas de collision arrière, l’activateur pyrofusé peut ne pas isoler correctement la batterie haute tension, ce qui augmente le risque d’incendie.
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AMG GT 4-Door Coupé, CLS, E-Class Voiture de tourisme
Risques : Incendie, Environnement
Motif : Le boulon du câble de terre 48V dans le compartiment moteur peut être mal fixé. Cela pourrait augmenter la résistance de transition électrique au point de connexion. En conséquence, les courants électriques élevés qui peuvent circuler à travers cette connexion pourraient augmenter la température, augmentant le risque d’incendie. En outre, la panne d’alimentation électrique 48V peut augmenter les émissions d’échappement. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
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GLS, GLE Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : La connexion au sol 48 V sous le siège passager peut s'être détachée au cours du processus d'assemblage. Cela peut augmenter la résistance de transition électrique au point de connexion. Cela peut conduire à une connexion au sol surchauffée et créer un risque d'incendie.
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SL-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : En raison d’une mauvaise installation, le faisceau de câblage du démarreur/générateur 12V pourrait entrer en contact avec l’arbre d’entraînement, provoquant une abrasion au fil du temps. En conséquence, un court-circuit peut se produire entraînant une perte soudaine de propulsion inattendue, augmentant le risque d’accident. De plus, de forts courants électriques qui peuvent circuler à travers la connexion pourraient entraîner une augmentation de la température dans la zone touchée, augmentant ainsi le risque d’incendie.
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CLA, A-Class, EQA/EQB, B-Class/GLA/GLB right-hand drive Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. Cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident.
