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  • NOIX DE KOLA COUPEE 1KG

    LABORATOIRES IPHYM

    Risques :  Dépassement des limites autorisées de pesticides
    Motif :  Présence de résidus de pesticides suivant le règlement (CE) n°396/2005 concernant les limites maximales applicables aux résidus de pesticides.
  • NOIX DE KOLA COUPEE 250G

    LABORATOIRES IPHYM

    Risques :  Dépassement des limites autorisées de pesticides
    Motif :  Présence de résidus de pesticide suivant le règlement (CE) 396/2005 concernant les limites maximales applicables aux résidus de pesticides.
  • Risques :  Arrêt respiratoire
    Motif :  risque de détachement de certains boutons présents sur la chemise
  • Risques :  Hydrocarbures aromatiques Polycycliques
    Motif :  Présence d'hydrocarbures aromatiques d'huile minérale (MOAH)
  • Ballons lumineux

    Ballons lumineux

    Risques :  Blessures externes
    Motif :  Non conforme et dangereux selon le décret n2010-166 relatif à la sécurité des jouets du fait de la résistance mécanique insuffisante et de l accès aux piles par les enfants. Retour en magasin 9 place du puits 56220 Rochefort en terre
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Le câble de mise à la terre n’est pas correctement fixé à l’élément chauffant et peut se détacher et causer un incendie.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le siège du conducteur peut être défectueux, ce qui peut faire en sorte que les ancrages de la ceinture de sécurité ne fonctionnent pas comme prévu, ce qui crée un risque de blessure en cas d’accident.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Le faisceau de câblage des piliers B peut être endommagé, ce qui peut conduire à un court-circuit qui provoque un incendie.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un couple de serrage défectueux sur le boulon de raccordement de la colonne de direction inférieure peut entraîner une défaillance et une perte de direction, ce qui crée un risque d’accident.