Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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MINI-MOTO
PILSAN
Risques : BlessuresMotif : La partie en plastique souple recouvrant la poignée se détache libérant ainsi sur ce jouet une partie saillante en plastique rigide. -
CVO STREET GLIDE Moto
HARLEY-DAVIDSON
Risques : BlessuresMotif : En raison d’un défaut, la moto réagit plus fortement que prévu aux influences routières et environnementales (terre inégale) à des vitesses supérieures à 160 km/h (100 mi/h). Il y a un risque accru de chutes et de blessures. -
Trident 660 (35KW), Tiger Sport 660 (35KW), Trident 660 (60KW), Tiger Sport 660 (60KW) Moto
Triumph Motorcycles
Risques : BlessuresMotif : En raison de fils mal usinés, les bouchons de fourche avant peuvent se rayer et se détacher du tube extérieur de la fourche. Le détachement du chapeau de fourche avant peut entraîner une perte de manipulation et de contrôle du véhicule, ce qui augmente le risque d’accidents et de blessures. -
GSX1300R Hayabusa Moto
Suzuki
Risques : BlessuresMotif : Les boulons reliant les tuyaux de frein à l’unité de freinage antiblocage (ABS) peuvent se détacher. Cela peut entraîner une fuite de liquide de frein et augmenter la distance de freinage, créant ainsi un risque d’accident et de blessures. -
Risques : BlessuresMotif : La turbine de la pompe à carburant peut être défectueuse, ce qui peut empêcher la livraison du carburant, risquant une coupure de puissance ou un arrêt du moteur. Si cela se produit pendant la conduite, cela crée un risque d’accidents et de blessures.
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XL750P Moto
Honda
Risques : BlessuresMotif : Le crochet de ressort sur le support principal manque de résistance à la soudure. Il peut se briser lorsque le support principal est actionné, ce qui provoque la chute du véhicule. En outre, le crochet de ressort peut se détacher pendant la conduite, ce qui fait que le support principal touche le sol et le véhicule à tomber, ce qui augmente le risque de blessure. -
Risques : BlessuresMotif : Après un stockage à long terme, le déplacement de la pédale de frein arrière peut augmenter. Le conducteur peut ne pas savoir que le frein arrière doit être pressé avant la première utilisation après le stockage pour réactiver le frein, ce qui augmente le risque d’accident.
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CVO STREET GLIDE, CVO ROAD GLIDE Moto
HARLEY-DAVIDSON
Risques : BlessuresMotif : La ligne de freinage arrière peut entrer en contact avec le système d’échappement et être endommagée, ce qui réduit les performances de freinage et augmente le risque d’accident. -
ZT350-GK/X1/V1/R1/T/T1 Moto
ZONTES
Risques : BlessuresMotif : Deux tubes à travers lesquels l’huile chaude circule entre le radiateur et le moteur, ce qui entraîne une fuite d’huile majeure qui peut causer des blessures au conducteur et le dérapage des pneus sur l’huile renversée, créant un risque d’accident. -
Tall Rear Shock (P/N 54000294), Profile Low Rear Suspension (P/N 54000134) Moto/pièce détachée
Harley Davidson P&A
Risques : BlessuresMotif : En raison d’une défaillance des amortisseurs arrière et de la suspension arrière (Softail), la connexion à vis de l’ajusteur d’absorption des chocs pourrait se casser et toucher le pneu, ce qui peut soudainement perdre de l’air, créant ainsi un risque d’accident.