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  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le pied de pilion du côté droit et/ou gauche et peut se casser, en retirant soudainement le repose-pieds pendant la conduite. Cela peut créer un risque de blessure, ce qui pose également un risque pour les autres usagers de la route.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Une broche de commande de dimension inexact peut entraîner une compensation de pression insuffisante et une altération de la fonction du système de freinage, ce qui crée un risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Déplacement excessif du levier de frein avant, ce qui peut augmenter la distance de freinage et entraîner des accidents et des blessures.
  • Risques :  Blessures, Environnement
    Motif :  Le réservoir droit peut fuir du carburant sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante et pour l’environnement.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le freinage brusque à des vitesses plus élevées peut surcharger la boîte de vitesses et provoquer la rupture de l’arbre d’entrée et le verrouillage des engrenages ou de la roue arrière, ce qui augmente le risque de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La commande de levage de roue avant est désactivée par une réinitialisation du logiciel, effectuée sans que le client en soit informé, ce qui crée un risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le disque de frein à gauche est insuffisamment fixé, ce qui peut conduire à son détachement. Cela peut entraîner une réduction des performances de freinage, créant un risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le feu de frein peut rester allumé constamment. Cela crée un risque de collision, de blessures
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le couvercle d’embrayage peut se détacher, entraînant une fuite d’huile. L’huile qui fuit peut atteindre le pneu arrière et/ou couler sur le convertisseur catalytique, ce qui crée un risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison de la surchauffe du radiateur, le moteur du ventilateur électrique peut s’arrêter. Cela pourrait entraîner une fuite ou une pulvérisation du liquide de refroidissement chaud, créant ainsi un risque de blessure.