Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0

  • Risques :  Blessures
    Motif :  Une mauvaise forme de filetage sur l’essieu arrière peut entraîner l’inactivation du composé de verrouillage de filetage du boulon d’accouplement. Par conséquent, les vis de montage du disque de frein peuvent desserrer et entrer en contact avec d’autres composants du véhicule, provoquant la chute du pilote.
  • Bottes moto

    Karno-Motorsport

    Risques :  Blessures
    Motif :  Risque de blessure lié au manque d'efficacité à protéger le tibia en cas de choc mécanique
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Une commande d’allumage défectueuse peut conduire à la rupture de la bielle du pédalier du moteur. Cela peut causer le blocage de la roue arrière, ce qui peut à son tour entraîner un accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le lien arrière peut avoir une résistance insuffisante en raison d’une pièce qui ne répond pas aux spécifications et peut se détériorer au fil du temps. Cela pourrait affecter la maniabilité et le contrôle des coureurs, augmentant ainsi le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures, Dommages internes, Intoxication
    Motif :  Produit non conforme et dangereux. Produit corrosif, absence d’une fermeture de sécurité pour les enfants et absence de l’indication de danger détectable au toucher.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le masque ne respecte pas les dispositions du règlement (UE) 2016/425 et à la norme NF EN 1938:2010.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le casque ne respecte pas les dispositions du Règlement CEE-ONU n°22 série 05 d'amendements.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le casque ne respecte pas les dispositions du Règlement CEE-ONU n°22 série 05 d'amendements.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La goupille de sécurité de l’étrier de rupture peut être endommagée. Cela pourrait amener le coureur à tomber de la moto, ce qui augmente le risque de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le régime moteur peut diminuer momentanément lorsque l’on ouvre rapidement la manette des gaz de la position complètement fermée à une position légèrement ouverte. Par conséquent, le moteur pourrait décrocher au moment du démarrage ou de l’arrêt, ce qui augmente le risque d’accident.