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Grand Vitara Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz Takata non-azide (NADI) dans lesquels l’étanchéité inadéquate du générateur de gaz pourrait permettre la pénétration de l’humidité et donc entraîner la dégradation du propergol. Si l’airbag se déploie, le générateur de gaz pourrait s’infiltrer ou éclater. En cas de sous inflation, l’effet protecteur n’est pas donné. En cas de surpression, des pièces métalliques peuvent pénétrer dans l’intérieur du véhicule, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
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A4, A4 Cabrio, RS4, A6, RS6 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur utilisé dans le gonfleur des coussins gonflables des passagers, fabriqué par Takata, peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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A4, A6, A8, TT Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Audi a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz à airbag conducteur du fabricant d’origine Takata («NADI» (générateurs non-azide de conducteur) produits au cours de 1997-1999 peuvent être défectueux. Des enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet de retenue du coussin gonflable du conducteur déployé pourrait ne pas toujours être entièrement garanti. Le respect des exigences légales en vigueur en matière de protection par un coussin gonflable en cas d’accident n’est donc pas assuré.
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A5, Q5, Q5 Hybrid, SQ5 TDI, SQ5 TDI plus Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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Exeo (3R) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En cas d’accident avec l’activation du coussin gonflable, le boîtier du générateur de gaz du passager avant peut exploser. Les fragments du générateur de gaz peuvent causer des blessures.
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Passat, Crafter, Fox, Polo Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz Takata qui pourraient permettre l’infiltration d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. Si l’airbag se déploie, cela pourrait provoquer l’éclatement du générateur de gaz, entraînant l’entrée de pièces métalliques dans l’intérieur du véhicule, causant des blessures aux occupants du véhicule.
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Crafter Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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EOS, GOLF, PASSAT, PASSAT CC, POLO, SHARAN Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. En cas d’accident dans lequel le coussin gonflable avant est déployé, cela pourrait entraîner des fragments du boîtier du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
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Passat, Polo Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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AVEO T300, CRUZE, ORLANDO, TRAX Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur peuvent blesser les occupants du véhicule.
