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  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’unité d’allumage du coussin gonflable de la tête peut se séparer du gonfleur et entrer à l’intérieur du véhicule lorsque le coussin gonflable est déployé. En conséquence, l’inflation du coussin gonflable de la tête peut être réduite ou inexistante, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les spoilers latéraux sur le couvercle de la botte peuvent ne pas être correctement fixés. Par conséquent, un spoiler pourrait se détacher complètement pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Des fissures pourraient se produire dans les conduites à haute pression entre le rail de carburant et les injecteurs. Par conséquent, le carburant diesel pourrait s’écouler dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. En outre, en raison de la fuite de carburant, le moteur pourrait ne pas démarrer, ou le mode de fonctionnement d’urgence pourrait être activé.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d’une erreur dans le processus de fabrication, le rail du siège et la fixation de la ceinture de sécurité peuvent être défectueux. Cela entraînera une augmentation du risque de blessure en cas d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le logiciel de module airbag peut être défectueux. Par conséquent, les coussins gonflables peuvent ne pas être activés en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La carcasse des pneus pourrait être endommagée. Par conséquent, une perte de pression des pneus peut se produire ou la bande de roulement peut se détacher partiellement ou complètement. Cela pourrait augmenter le risque d’accident ou de blessure.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le réservoir de carburant peut être défectueux. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le tuyau d’évacuation de l’eau condensée du système de climatisation peut être bloqué, ce qui peut entraîner l’entrée de l’eau dans l’intérieur du véhicule. Par conséquent, tous les composants électriques qui y sont installés pourraient être corrodés et/ou soumis à des courts-circuits ou à des courants de fuite. Par conséquent, l’unité de commande du système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait cesser de fonctionner, le véhicule pourrait ne pas démarrer, le fonctionnement d’urgence du moteur pourrait être activé pendant que le véhicule est en mouvement et le fonctionnement d’autres composants (p. ex. la pompe à carburant, l’appel d’urgence automatique/manuel) pourrait être affecté négativement. Cela augmenterait le risque de blessures et d’accidents.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  L’injecteur AdBlue peut devenir bloqué. Cela pourrait entraîner des émissions de NOx plus élevées qui pourraient dépasser les limites légales.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’unité hydraulique défectueuse du système de freinage peut entraîner un support de freinage limité et une distance de freinage accrue. En outre, dans de tels cas, le système ABS ne serait pas disponible. Cela entraînera un risque accru d’accident.