Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
-
Risques : BlessuresMotif : La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante. -
Corsa, Crossland X Voiture de tourisme
Opel/Vauxhall
Risques : BlessuresMotif : La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante. -
Risques : BlessuresMotif : La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
-
C3, C4, C5 Voiture de tourisme
CITROEN
Risques : BlessuresMotif : La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante. -
Risques : BlessuresMotif : La soudure de la plaque d’actionneur peut être défectueuse, ce qui peut amener la serrure du parc à ne pas s’engager lorsque le client se déplace dans la position «Parc». Cela peut entraîner un déplacement inattendu du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
-
Risques : BlessuresMotif : Les embouts de direction peuvent se casser dans des conditions de conduite spécifiques (par exemple, passage à travers des nids de poule, choc de roue). Cela peut nuire à la maniabilité du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
-
Risques : IncendieMotif : L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarreur de courroie, générant des courts-circuits. Cela peut entraîner une surchauffe locale de la composante, ce qui augmente le risque d’incendie.
-
Risques : BlessuresMotif : En raison d’une erreur de fabrication, le mécanisme de réglage du châssis du dossier du siège avant peut être défectueux ou mal soudé. Par conséquent, la stabilité du dossier du siège et son effet de retenue en cas de collision avec l’arrière peuvent être altérés, ce qui augmente le risque de blessure.
-
C-Class, CLS, E-Class, GLC, S-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : Blessures, IncendieMotif : En raison du manque de documentation, il n’y a pas de confirmation que les raccords à vis des conduites d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. Dans le cas d’un raccord à vis lâche, l’huile pourrait s’écouler au niveau du tuyau d’alimentation et/ou de retour d’huile du turbocompresseur. L’huile qui fuit pourrait alors entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie. -
A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : IncendieMotif : Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.