Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Ranger, Everest Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou se déployer trop lentement, ou la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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Focus Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le métier de câblage du moteur peut être endommagé en entrant en contact avec un boulon sur le boîtier de la transmission. Cela pourrait entraîner un décrochage moteur, augmentant le risque d’accident.
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Focus Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une réparation défectueuse lors du rappel du 19S50, le faisceau de câblage du moteur peut entrer en contact avec les goujons de logement de la boîte de vitesses, ce qui occasionne des dommages au faisceau de câblage. Par conséquent, la puissance du moteur peut être réduite ou le moteur peut décrocher, ce qui augmente le risque d’accident.
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Puma Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le ressort de retenue peut ne pas verrouiller en toute sécurité le module de coussin gonflable du conducteur sur le volant. Par conséquent, la fonction de protection du coussin gonflable sera altérée, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
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Kuga PHEV Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Des dommages physiques au module de contrôle de diagnostic secondaire A (SOBDM) et/ou au connecteur SOBDM pourraient permettre l’entrée d’eau vers le module, ce qui pourrait causer un court-circuit électrique. Un court-circuit dans le SOBDM peut potentiellement causer une ou plusieurs piles de surchauffe, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Talento Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une erreur de fabrication, le raccordement du câble de frein de stationnement à l’étrier de frein peut échouer.
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Puma MHEV Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Il se peut que les connexions hybrides n’aient pas été couplées conformément aux spécifications Ford, ce qui peut entraîner une mauvaise connexion électrique. Cela peut entraîner la perte de la fonction d’entraînement hybride (MHEV), ce qui augmente le risque d’accident. De plus, une surchauffe localisée et une possible fonte des composants environnants peuvent se produire, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Mustang, Fusion, MKZ, Lincoln Town Car, Edge, MKX, Ranger, Ford GT Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou une pression interne excessive peut causer une rupture du corps de gonflement et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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Ford Kuga PHEV Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Un défaut interne ou de charge pourrait causer le bloc de batterie haute tension (HV) pour évacuer le gaz chaud. Comme ces gaz n’ont pas été détournés d’autres composants, ils les feront dépasser les températures de travail prévues. La surchauffe de composants tels que le réservoir de carburant et les conduites de carburant augmentera le risque d’incendie du véhicule.
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Transit Connect, Focus, Ecosport Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’un problème de fabrication, l’amplificateur de frein peut être assemblé avec trop de pression appliquée à la plaque de diaphragme. Par conséquent, la plaque de diaphragme peut se fissurer, provoquant la rupture de la membrane interne. Cela entraînera une perte soudaine de l’efficacité des freins, ce qui augmentera le risque d’accident.