Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Galletas Vainilla HARIFEN
Risques : Substances allergisantes non déclarées, Anomalie d'étiquetage
Motif : Les étuis contiennent des biscuits caramels à teneur en protides réduite. Risque allergène lié à la présence de lécithine de soja dans les Biscuits caramel (information non mentionnée sur les étuis des galettes vanille)
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NUTRICARE TRANSIT LARUNE
Risques : Présence de substance interdite
Motif : Présence d'oxyde d'éthylène dans la matière première tamarin rentrant dans la composition du produit
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BÛCHE GLACÉE BONHEUR
Risques : Autres contaminants chimiques
Motif : Teneur en oxyde d’éthylène supérieure à la limite autorisée par la réglementation européenne dans la gomme guar rentrant dans la composition des produits.
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MASQUE HORREUR + LANGUE
Risques : Intoxication
Motif : La langue collée au masque présente une teneur en DEHP supérieure aux limites autorisées.
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COSTUME ENFANT DIABLE
Risques : Arrêt respiratoire
Motif : La ceinture attachée au costume présente un risque de strangulation et de coincement.
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PIRANA
Risques : Arrêt respiratoire
Motif : Dans certaines situations, la corde peut rester bloquée dans la gorge de blocage du PIRANA, ce qui peut entraîner un risque de noyade.
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C-Class Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Il se peut que la sangle gauche du réservoir n’ait pas été vissée correctement et qu’elle se lâche, ce qui a entraîné un contact avec le réservoir de carburant et une détérioration de l’arbre d’entraînement. Cela pourrait entraîner une fuite de carburant, entraînant un risque accru d’incendie et présentant un risque pour le trafic suivant.
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ION Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Un composant interne de la pompe à vide dans le système d’assistance à la puissance de freinage pourrait être défectueux. Au fil du temps, cela pourrait entraîner une perte d’assistance au freinage, augmentant le risque d’accident.
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AMG GT, CLS, EQC, GLC, E-Class, G-Class, S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. Cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de blessures pour les occupants du véhicule.