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  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le gonfleur de coussin gonflant peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Certaines piles des batteries de traction peuvent manquer une anode. Cela pourrait donner lieu à un court-circuit et conduire à une fuite thermique de la batterie, ce qui pourrait provoquer l’émission de fumée toxique sans flamme.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’orifice de ventilation du coussin gonflable côté passager est trop petit, ce qui peut entraîner un déploiement insuffisant du coussin gonflable en cas d’activation. En outre, les vis de bras de suspension AR peuvent être perdues en raison d’un traitement thermique défectueux et les écrous des roulements anti-roulis peuvent se briser en raison d’un couple de serrage excessif appliqué. Cela peut nuire à la maîtrise du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La pompe à vide peut être endommagée par certains matériaux résultant de la corrosion chimique de la courroie de calage associée à l’huile dégradée. Cela peut entraîner une réduction ou une perte d’assistance au freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Certaines piles des batteries de traction peuvent manquer une anode. Cela pourrait donner lieu à un court-circuit et conduire à une fuite thermique de la batterie, ce qui pourrait provoquer l’émission de fumée toxique sans flamme.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Si les véhicules sont utilisés dans la neige sans que l’admission d’air à transmission variable continue (CVT) n’ait été déplacée, l’admission d’air de réserve de CVT peut être complètement obstruée par la neige. Par conséquent, la courroie d’entraînement pourrait surchauffer, se casser en morceaux et déclencher un incendie dans l’enceinte CVT.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les éléments de fixation qui fixent les étriers de frein aux essieux tronqués peuvent ne pas avoir été serrés au bon couple. Par conséquent, le mouvement des roues peut être limité et les pneumatiques peuvent ensuite perdre de la pression, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Dépassement des limites autorisées de pesticides
    Motif :  Teneur non-conforme en oxyde d'éthylène du curcuma mis en œuvre dans le produit
  • Risques :  Dépassement des limites autorisées de pesticides
    Motif :  Teneur non-conforme en oxyde d'éthylène du curcuma mis en œuvre dans le produit
  • Risques :  Dépassement des limites autorisées de pesticides
    Motif :  Teneur non-conforme en oxyde d'éthylène du curcuma mis en œuvre dans le produit