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Sprinter Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La résistance à la fatigue du dispositif d’attelage à billes peut être inadéquate. Par conséquent, l’appareil pourrait se fissurer et se casser, augmentant ainsi le risque d’accident.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : La protection arrière contre l’encastrement fait défaut sur certaines configurations du véhicule. Cela peut entraîner un risque accru de blessure en cas d’impact arrière.
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Citan, Sprinter, Viano, Vito, V-Class Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les valeurs de masse incorrectes figurant sur le certificat d’immatriculation du véhicule peuvent entraîner une surcharge du véhicule. En conséquence, les essieux avant et arrière peuvent être endommagés.
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A-Class, C-Class, GLK, E-Class, ML, GL, R-Class, SLK, SLS AMG Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société Takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient, dans certaines conditions climatiques, conduire au fil du temps à un changement chimique du carburant. En cas d’accident entraînant le dégagement du conducteur ou du coussin gonflable du passager, ce changement pourrait provoquer l’éclatement des générateurs de gaz. En cas de rupture d’un générateur de gaz, l’airbag n’aurait alors aucune fonction de retenue et les parties lâches du générateur de gaz pourraient atteindre l’intérieur du véhicule. Cela augmenterait le risque de blessures pour les passagers.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : L’amplificateur de temps de lueur peut être endommagé en cas d’accident. Cela peut entraîner un court-circuit et un risque accru d’incendie.
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AMG C-Class, AMG GLS, AMG GT Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le logiciel de l’unité de commande ESP n’est pas conforme aux spécifications et peut ne pas être en mesure de s’adapter au type de freins installés. Cela peut empêcher le système ESP de réagir comme prévu à une éventuelle dérive du capteur de vitesse lacet ou à une défaillance de l’alimentation sous vide du frein. Par conséquent, l’intervention du PSE peut être inappropriée à la situation de conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
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Vito, V-Klasse Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le cadre du siège côté gauche peut ne pas avoir été serré avec le couple requis. Cela pourrait entraîner un risque accru de blessure en cas d’accident.
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GLB Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La carrosserie autour des timoneries avant n’a pas été scellée conformément aux spécifications, ce qui permet à l’eau de pénétrer dans les espaces des pieds avant et d’endommager les unités de commande et autres composants électriques installés dans ces zones. Par conséquent, le groupe d’instruments pourrait cesser d’afficher des informations, l’assistance au freinage (par exemple ABS, ESP) pourrait être limitée, ou le moteur pourrait décrocher pendant la conduite ou ne plus être en mesure de démarrer, augmentant ainsi le risque d’accident.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le faisceau de câblage électrique peut se bloquer et s’endommager dans les bogies du siège avant. Cela peut faire libérer par inadvertance le coussin gonflable latéral, ce qui augmente le risque de blessure.
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E-Class, S-Class, G-Class, AMG GT Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le matériau élastomère de la ligne d’alimentation en huile du turbocompresseur de gaz d’échappement peut ne pas être conforme aux spécifications, ce qui permet à l’huile de s’échapper. Par conséquent, l’huile qui fuit pourrait entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie.