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Citan Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les écrous des moyeux de roue de l’essieu arrière et deux vis sur le support de l’étrier de frein peuvent se détacher. En conséquence, les roues arrière peuvent être détachées, ce qui augmente le risque d’accident.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le roulement intermédiaire de l’arbre d’entraînement sur le sous-corps du véhicule peut ne pas avoir été fixé conformément aux spécifications. Par conséquent, l’arbre de décollage de puissance (PTO) peut pénétrer et endommager le réservoir de carburant et les composants environnants, ce qui augmente le risque d’accident.
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C-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les disques de frein installés sur l’essieu avant peuvent être trop petits (en diamètre et en épaisseur) et ne pas s’asseoir symétriquement dans l’étrier de frein. En conséquence, la garniture de frein peut s’user et un écart entre le piston et l’anneau d’étanchéité peut être formé, ce qui permet de fuir le liquide de frein. Cela nuira aux performances de freinage, ce qui augmentera le risque d’accident.
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S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le matériau utilisé dans deux bouchons de fermeture du moteur pourrait ne pas pouvoir résister à la charge maximale dans des conditions de conduite dynamiques, ce qui permet à un maximum de 9 litres d’huile moteur de s’échapper autour des bouchons. Par conséquent, le pétrole évacué pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.
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G-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Un symbole de serrure mal gaufré pour les serrures de sécurité pour enfants peut conduire à des interprétations erronées. Cela pourrait entraîner l’ouverture des portes arrière de l’intérieur bien qu’elles soient apparemment verrouillées, ce qui augmente le risque d’accident.
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Vito, V-Klasse Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : La conduite de retour de carburant peut être endommagée par contact avec le panneau sous-corps. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
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GLE, GLS Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les soudures sur le faisceau croisé arrière peuvent ne pas être suffisamment fortes et peuvent se briser. Par conséquent, le faisceau croisé peut se détacher du véhicule au cours d’une opération de remorquage, ce qui augmente le risque d’accident.
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X-Class Camionnette
Risques : Blessures
Motif : En raison d’un manuel d’utilisation défectueux, la charge du toit peut être dépassée si un auvent est mis à niveau sur la plate-forme de chargement. Par conséquent, le couvert peut se briser et la charge du toit peut se détacher et tomber, ce qui met en danger la circulation suivante.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les tuyaux de frein avant peuvent être endommagés en entrant en contact avec l’aile intérieure avant. Par conséquent, l’huile de frein peut s’échapper, ce qui entraîne une réduction des performances des freins et une distance de freinage accrue, ce qui augmente le risque d’accident.
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A-Class, B-Class, CLA Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le système de classification des occupants du siège passager avant ne peut pas être étalonné conformément aux spécifications. Par conséquent, un siège pour enfant installé peut être identifié comme une personne ou une petite personne légère comme un siège pour enfant. Par conséquent, l’airbag passager pourrait être activé malgré la présence d’un siège pour enfant ou le coussin gonflable passager pourrait ne pas s’activer malgré la présence d’une personne sur le siège passager, ce qui augmente le risque de blessures.