Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Adaptateur d'alimentation USB
Risques : Choc électrique
Motif : L'adaptateur a une prise mise à la terre, mais il utilise une prise à deux broches et n'a pas de conducteur de protection. Cela signifie qu'un appareil de classe I peut être connecté sans mise à la terre appropriée. En cas de panne, l'appareil connecté pourrait être mis en service et l'utilisateur pourrait recevoir un choc électrique.
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Socket Adaptateur d'alimentation USB
Risques : Choc électrique
Motif : L'adaptateur a une prise mise à la terre, mais il utilise une prise à deux broches et n'a pas de conducteur de protection. Cela signifie qu'un appareil de classe I peut être connecté sans mise à la terre appropriée. En cas de panne, l'appareil connecté pourrait être mis en service et l'utilisateur pourrait recevoir un choc électrique.
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DS7 Crossback Voiture particulière
Risques : Environnement
Motif : En raison d'un codage incorrect dans l'interface des systèmes intégrés, la fonction Stop&Start est inopérante, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions de CO2.
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D ZE, DWIDE ZE Camion
Risques : Blessures
Motif : Le camion peut accélérer de manière inattendue lorsqu'un rapport est sélectionné ou lorsque le frein ou le frein de stationnement est relâché, même sans appuyer sur l'accélérateur. Ce mouvement soudain augmente le risque de collisions, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou potentiellement mortelles pour le conducteur, les piétons ou d'autres personnes à proximité.
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Rifter, Partner Voiture particulière
Risques : Incendie, Environnement
Motif : Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel DV5, il se peut que le capteur de NOx n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. Cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d'incendie et une augmentation des émissions de NOx.
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Doblo Voiture particulière
Risques : Incendie, Environnement
Motif : Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel DV5, il se peut que le capteur de NOx n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. Cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d'incendie et une augmentation des émissions de NOx.
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Berlingo Van de passagers
Risques : Incendie, Environnement
Motif : Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel DV5, il se peut que le capteur de NOx n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. Cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d'incendie et une augmentation des émissions de NOx.
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Combo Voiture particulière
Risques : Incendie, Environnement
Motif : Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel DV5, il se peut que le capteur de NOx n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. Cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d'incendie et une augmentation des émissions de NOx.
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Range Rover Sport (LW), Range Rover Evoque (LV) Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le déploiement du gonfleur au nitrate d'ammonium peut provoquer son éclatement lorsqu'il y a eu dégradation du propulseur. Une telle rupture du gonfleur peut entraîner la projection de fragments métalliques à grande vitesse à travers l'airbag à l'intérieur du véhicule, ce qui peut entraîner des blessures graves et même mortelles pour les occupants.
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PARTNER, RIFTER Van de passagers
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules sans cloison ont été fabriqués et équipés d'un dossier simple au lieu d'un dossier double. Il existe un risque de déplacement excessif du dossier du siège en cas de collision arrière, ce qui pourrait entraîner le rejet du conducteur et des blessures.