Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Cuisse de canard
Le Gaulois
Risques : Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)Motif : Détection de Listeria monocytogenes -
Cuisse de canard
Sans marque
Risques : Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)Motif : Détection du germe Listeria monocytogenes -
ASSIETTES FESTONNEES 23CM NUIT DE NOEL X 8
Tim et Puce Factory
Risques : Dépassement de seuils de sécuritéMotif : La teneur en DBP (DiButyle Phtalate) + DiBP (DilsoButyle Phtalate) retrouvée dans le matériau peut entrainer une migration supérieure au seuil de préoccupation toxicologique de 0,012 mg/kg d'aliment -
Céleri Rémoulade
MONOPRIX
Risques : Autres contaminants chimiquesMotif : Risque Chimique -
CAROTTES RAPEES
MONOPRIX
Risques : Autres contaminants chimiquesMotif : Risque Chimique -
Paupiette de veau
100% Aussonne
Risques : Salmonella spp (agent responsable de la salmonellose)Motif : Présence de salmonelle -
Risques : BlessuresMotif : Une fuite interne de liquide de refroidissement dans l’EPCU (Electric Power Control Unit) peut entraîner l’entrée d’un liquide de refroidissement dans les systèmes électriques. En conséquence, il pourrait causer une perte soudaine de puissance, augmentant le risque d’accident.
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Ariya Voiture de tourisme
Nissan
Risques : BlessuresMotif : Les rasages fibreux conducteurs de l’ensemble de la bague glissante des moteurs d’entraînement peuvent provoquer un court-circuit entre les deux anneaux glissants, entraînant un surintensité détecté dans l’onduleur. En conséquence, le couple moteur est coupé pour protéger les composants internes du contrôleur, ce qui entraîne une perte d’entraînement et potentiellement un affichage «EV System Off» sur le tableau de bord, augmentant ainsi le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Un mauvais traitement thermique appliqué aux supports du moteur peut les faire casser. Cela affecte la stabilité de la conduite, augmentant le risque d’accident.
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Risques : IncendieMotif : Un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. Cela peut créer de l’usure entre le cylindre et le corps de la pompe, ce qui entraîne une pression accrue sur les vannes et/ou le siège de la soupape de mouvement à l’intérieur du corps de la pompe. Cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes affectées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant le risque d’incendie.