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  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le véhicule peut accélérer par inadvertance environ 30 km/h au-dessus de la vitesse de contrôle de croisière définie lorsque le régulateur de vitesse et le mode ECO sont activés. Cela pourrait augmenter le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Une erreur logicielle peut provoquer un décrochage du moteur lorsqu’il fonctionne à l’altitude, à des températures froides. Cela peut entraîner une perte d’assistance au freinage, augmentant le risque d’accident..
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Le couvercle de la carrosserie ne protège pas contre l’accumulation de matériaux inflammables sous le moteur, ce qui crée un risque d’incendie.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d’une mauvaise fixation adhésive du panneau de verre au cadre de toit coulissant, le panneau peut se détacher du véhicule en mouvement, ce qui crée un risque d’accident, de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d’une mauvaise fixation, le panneau de verre au cadre du toit ouvrant peut se détacher, ce qui crée un risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Risque faible - Le produit peut surchauffer et entraîner une brûlure potentielle de la peau en cas de contact.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’airbag du pilier B supérieur ne peut pas s’ouvrir comme prévu, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident. De plus, le revêtement des piliers B pourrait se détacher et se retrouver à l’intérieur du véhicule, augmentant ainsi le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les écrous de verrouillage des tirants de direction peuvent ne pas être correctement serrés. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, créant un risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La tension de la batterie haute tension (HV) peut chuter rapidement lorsque la pédale d’accélérateur est pressée rapidement pour accélérer davantage le véhicule après qu’elle a été conduite en «mode VE» par des températures extérieures froides. En conséquence, le système hybride s’arrêtera, entraînant une perte de puissance motrice, ce qui peut entraîner un risque accru d’accident.