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A4, A6, A8, TT Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Audi a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz à airbag conducteur du fabricant d’origine Takata («NADI» (générateurs non-azide de conducteur) produits au cours de 1997-1999 peuvent être défectueux. Des enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet de retenue du coussin gonflable du conducteur déployé pourrait ne pas toujours être entièrement garanti. Le respect des exigences légales en vigueur en matière de protection par un coussin gonflable en cas d’accident n’est donc pas assuré.
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A5, Q5, Q5 Hybrid, SQ5 TDI, SQ5 TDI plus Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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Passat, Crafter, Fox, Polo Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz Takata qui pourraient permettre l’infiltration d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. Si l’airbag se déploie, cela pourrait provoquer l’éclatement du générateur de gaz, entraînant l’entrée de pièces métalliques dans l’intérieur du véhicule, causant des blessures aux occupants du véhicule.
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Crafter Véhicule de tourisme / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le gonfleur d'airbag peut être défectueux. En cas d'accident, cela peut entraîner la libération de fragments de l'airbag avant du boîtier de la génératrice, ce qui augmente le risque de blessure.
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Crafter Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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EOS, GOLF, PASSAT, PASSAT CC, POLO, SHARAN Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. En cas d’accident dans lequel le coussin gonflable avant est déployé, cela pourrait entraîner des fragments du boîtier du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
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Passat, Polo Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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Ranger Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Les substances chimiques présentes dans les gonfleurs des airbags TAKATA NADI peuvent se détériorer avec le temps, en particulier dans les climats chauds et humides. Cela pourrait provoquer la rupture de l'airbag avec trop de force en cas d'accident, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles, dans le pire des cas.
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X3, 3series, M3, 1series, X1 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
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1, 2, 2 Active Tourer/Gran Tourer, 3, 4, 5, 6, X1, X2, X3, X4, X5, X6 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.