Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Couffin en osier et support de couffin en bois naturel
Pasito a Pasito
Risques : BlessuresMotif : Présente un caractère dangereux en raison du risque de chute de l'enfant. -
COMTE ENTREMONT TRANCHE 120g
ENTREMONT
Risques : Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)Motif : LISTERIA monocytogenes -
LE MOELLEUX DE SAVOIE PETIT MODELE
SCHMIDHAUSER
Risques : Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)Motif : Suspicion de Listéria -
Comté AOP Au lait cru
Carrefour Extra
Risques : Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)Motif : Détection de Listeria monocytogenes. -
Comté AOP au lait cru râpé 150g
Carrefour Extra
Risques : Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)Motif : Détection de Listeria. -
FILET DE SARDINE FE
sans marque
Risques : Toxines endogènes : histamine (poissons, fromages, boissons alcoolisées, charcuteries)Motif : Contrôle microbiologique a mis en évidence dans un lot la présence d'histamine -
JARRET CUIT AVEC OS
MAURER
Risques : Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)Motif : Présence de Listeria Monocytogenes -
CR-V Voiture de tourisme
Honda
Risques : Blessures, IncendieMotif : Le câble de batterie reliant la batterie à la boîte à fusibles n’est pas équipé d’un fusible. En cas de collision, le câble de la batterie pourrait être endommagé s’il est piégé contre le corps du véhicule. Cela peut entraîner un court-circuit et une éventuelle surchauffe du câble de batterie, ce qui crée un risque d’incendie et de blessure. -
AMG GT, C-Class, E-Class, S-Class, SL, CLE, GLC, EQE SUV, EQE, EQS SUV, EQS Voiture particulière
Mercedes-Benz
Risques : Blessures, IncendieMotif : Un fusible peut être défectueux, ce qui peut entraîner une panne moteur ou une altération des fonctions de retenue et du tableau de bord. Cela augmente le risque d'accident, de blessures et d'incendie. -
Risques : BlessuresMotif : Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. Cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident.