Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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208 II Voiture de tourisme
Peugeot
Risques : BlessuresMotif : Le véhicule peut accélérer par inadvertance environ 30 km/h au-dessus de la vitesse de contrôle de croisière définie lorsque le régulateur de vitesse et le mode ECO sont activés. Cela pourrait augmenter le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Risque faible - Le produit peut surchauffer et entraîner une brûlure potentielle de la peau en cas de contact.
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EQE Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : L’airbag du pilier B supérieur ne peut pas s’ouvrir comme prévu, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident. De plus, le revêtement des piliers B pourrait se détacher et se retrouver à l’intérieur du véhicule, augmentant ainsi le risque de blessures pour les occupants du véhicule. -
DS7 CROSSBACK (X74) / 3008 V2 (P84) 308 V2 (T9) 5008 V2 (P87) 508 V2 (R823 EUROPE) Voiture de tourisme
DS automobiles, Peugeot
Risques : EnvironnementMotif : Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement. -
Risques : EnvironnementMotif : Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
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Risques : BlessuresMotif : La tension de la batterie haute tension (HV) peut chuter rapidement lorsque la pédale d’accélérateur est pressée rapidement pour accélérer davantage le véhicule après qu’elle a été conduite en «mode VE» par des températures extérieures froides. En conséquence, le système hybride s’arrêtera, entraînant une perte de puissance motrice, ce qui peut entraîner un risque accru d’accident.
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208 V2 (P21) Voiture de tourisme
Peugeot
Risques : BlessuresMotif : Les écrous de verrouillage des tirants de direction peuvent ne pas être correctement serrés. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, créant un risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Le raccord de boulon du rétracteur de la ceinture de sécurité sur le côté conducteur et/ou passager a été mal serré pendant le processus de fabrication. Cela peut entraîner une détérioration de la capacité de protection en cas d’accident.
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AllSeasonExpert Pneumatiques
Uniroyal
Risques : BlessuresMotif : Des erreurs dans le processus de production, une perte d’air soudaine et/ou une séparation partielle des bords de la couche de courroie peuvent survenir. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, créant un risque d’accident. -
GR86 Voiture de tourisme
Toyota
Risques : BlessuresMotif : Le module de communication de données (DCM) n’a peut-être pas été activé pendant le service de pré-livraison. Dans cette condition, il n’y a pas d’avertissement à l’occupant du véhicule que le système ne peut pas passer un appel d’urgence en cas d’accident.