Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0

  • Risques :  Clostridium botulinum (agent responsable du botulisme)
    Motif :  Problème de fabrication : PH instable dans le temps
  • Vague de Fraîcheur

    Bio by Oxalia

    Risques :  Dommages internes
    Motif :  Contamination microbiologique
  • Risques :  Non inertes (insectes larves etc)
    Motif :  Risque potentiel présence d'insectes.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Echec aux tests d'inflammabilité de la norme EN 71 PART 2
  • Risques :  Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)
    Motif :  Présence de Listeria monocytogenes
  • 4 cuisse chapon SVide Jaune

    Terre et Traditions

    Risques :  Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)
    Motif :  Listeria
  • COMTE

    COMTE FRUITE

    Risques :  Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)
    Motif :  LISTERIA MONOCYTOGENES
  • Risques :  Autres contaminants chimiques
    Motif :  Taux non conforme d’alcaloïdes pyrrolizidiniques
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Des fissures peuvent se développer dans le boîtier de transmission de l’essieu arrière, ce qui pourrait entraîner des fuites d’huile de transmission sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. De plus, la fracturation ultérieure du boîtier pourrait entraîner une interruption de la transmission de puissance sur l’essieu arrière, entraînant une perte de direction et de propulsion des roues sans avertissement, augmentant ainsi le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le moteur peut ne pas démarrer pendant la conduite ou à l’arrêt, en raison d’une logique inappropriée de détection de défaillance du module de contrôle du groupe motopropulseur (PCM). De plus, si le moteur est redémarré («push button start» est pressé) dans un court laps de temps (environ 8 secondes) après IG OFF, le circuit de relais de la batterie Mild Hybrid peut ne pas être connecté en raison d’instructions de démarrage inappropriées de PCM. Le coffre-fort peut s’activer, ce qui rend la position de changement fixée dans la plage «N», et le véhicule peut entraîner un état «impossible de conduire». En outre, les images des caméras avant, latérale et arrière peuvent ne plus apparaître sur l’écran d’affichage central en raison d’une mauvaise logique de traitement dans le module de contrôle de la caméra de moniteur de vue. La perte d’images de la caméra à l’envers et/ou à l’aide du moniteur 360° peut augmenter le risque d’accident.