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208 II Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : En raison de dommages au harnais de chauffage/ventilation/climatisation (HVAC) causés par le contact avec la pédale d’embrayage, la climatisation peut être activée automatiquement. Cela pourrait entraîner un incendie à la suite d’un court-circuit dans les fils.
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Arteon, Golf, Passat, Tiguan, T-Roc Voiture de tourisme
Risques : Brûlures, Incendie
Motif : Les couvercles de moteur installés sur les véhicules touchés peuvent se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaise surface de la route) et de leur âge. Un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
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Range Rover, Range Rover Sport Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le tuyau de recirculation de gaz d’échappement (EGR) peut ne pas avoir été fabriqué conformément aux spécifications et peut se fissurer, permettant l’évacuation des gaz d’échappement à haute température. Par conséquent, le gaz échappé peut entrer en contact avec le capuchon en plastique de l’arbre à came variable et le faire fondre, ce qui permet à l’huile liquide d’être exposée aux gaz d’échappement chauds, augmentant ainsi le risque d’incendie.
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Sportage Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Un court-circuit peut se produire dans le module Système de freinage antiblocage (ABS)/Programme de stabilité électronique (ESP). Cela pourrait entraîner un débit de courant excessif qui peut augmenter le risque d’incendie dans le compartiment moteur.
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Sorento (UM) Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le réchauffeur à coefficient de température positif des véhicules équipés de moteurs diesel peut surchauffer en raison d’un dommage potentiel du connecteur du faisceau de câblage, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Kodiaq, Octavia, Superb Voiture de tourisme
Risques : Brûlures, Incendie
Motif : Les housses de conception du moteur installées sur les véhicules touchés pourraient se détacher de l’attachement en fonction de l’utilisation (par exemple, style de conduite très sportif ou mauvaises conditions de surface de la route) et du temps de fonctionnement. Si le couvercle de conception n’est pas fixé, il est possible qu’il entre en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
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Q3, TT Voiture de tourisme
Risques : Brûlures, Incendie
Motif : Les couvercles de moteurs de conception installés sur tous les véhicules concernés pourraient se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaises surfaces routières) et de leur âge. Un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
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GLB Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Le tuyau de ventilation du réservoir de carburant peut avoir une scission, ce qui peut permettre au carburant diesel de s’échapper pendant le ravitaillement ou la conduite. Par conséquent, le carburant qui fuit peut entrer en contact avec le système d’échappement, ce qui augmente le risque d’incendie ou de fuite sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
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A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.
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CLS, E-Class Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Des fissures pourraient se produire dans les conduites à haute pression entre le rail de carburant et les injecteurs. Par conséquent, le carburant diesel pourrait s’écouler dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. En outre, en raison de la fuite de carburant, le moteur pourrait ne pas démarrer, ou le mode de fonctionnement d’urgence pourrait être activé.