Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Risques : Blessures, Dommages internesMotif : Tests réalisés à l'UTAC non conformes -
Tucson Voiture de tourisme
HYUNDAI
Risques : BlessuresMotif : Les coussins gonflables à rideaux ne peuvent pas être déployés comme prévu. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : En raison d’une erreur de fabrication, les points d’ancrage de la ceinture de sécurité pour les sièges avant peuvent être inadéquats. Cela nuira à l’effet protecteur de la ceinture de sécurité en cas de collision ou de freinage soudain, ce qui augmentera le risque de blessure.
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Risques : IncendieMotif : En raison d’un défaut de fabrication, le joint d’étanchéité sur le tuyau de carburant haute pression de la banque de cylindre 2 peut être défectueux. Cela peut entraîner des fuites de carburant du raccord de vis du capteur haute pression, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Risques : BlessuresMotif : La connexion de soudage entre l’arbre du rotor du moteur et l’ensemble aimant de l’unité hydraulique du système de freinage peut être partiellement ou totalement manquante. Par conséquent, l’augmentation des freins, le système de freinage antiblocage (ABS) et la commande électronique de stabilité (ESC) pourraient être désactivés, ce qui a entraîné une décélération inférieure à la normale, ce qui a entraîné un risque accru d’accident.
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Eclipse Cross Voiture de tourisme
Mitsubishi
Risques : BlessuresMotif : Le clip sur le moulage avant-droit de l’arc de roue peut s’éteindre lors de la conduite à grande vitesse. Par conséquent, le moulage de l’arc de roue pourrait se détacher complètement, augmentant ainsi le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Le gonfleur du coussin gonflable propulseur peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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Risques : BlessuresMotif : Une soudure sur l’amplificateur de frein peut être défectueuse, ce qui pourrait causer la défaillance de l’amplificateur de frein, de l’ABS et de l’ESP. Cela peut entraîner une augmentation de la distance de freinage et une manœuvrabilité réduite du véhicule lors du freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : La tige de poussée/actionnement peut ne pas être correctement vissée sur l’accélérateur de frein et peut se détacher. Par conséquent, il n’y aurait plus de connexion mécanique entre le frein à pied et l’accélérateur de frein. Par conséquent, le freinage ne sera possible qu’en actionnant la fonction de freinage d’urgence régulée du frein de stationnement électronique (EPB) à l’aide de l’interrupteur EPB sur la console centrale.
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Risques : BlessuresMotif : Le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. Cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de blessures pour les occupants du véhicule.