Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
-
Risques : IncendieMotif : Les coussinets d’écrasement de la batterie haute tension peuvent ne pas avoir été assemblés. Cela peut causer des dommages à la batterie haute tension en cas de collision latérale grave et peut entraîner un court-circuit augmentant le risque d’incendie. -
A-Class, GLB Voiture de tourisme
MERCEDES-BENZ
Risques : BlessuresMotif : En raison d’une protection contre la corrosion inadéquate, le sous-cadre intégral de l’essieu avant peut se corroder, ce qui pourrait nuire à sa résistance opérationnelle et au raccordement d’autres composants. Cela pourrait avoir une incidence sur la capacité de direction du véhicule, ce qui augmenterait le risque d’accident. -
Risques : EnvironnementMotif : Le logiciel de la calculatrice, utilisé uniquement dans les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021), était incorrect. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx posent un risque pour l’environnement.
-
DS3 DS7 CROSSBACK Voiture de tourisme
DS Automobiles
Risques : EnvironnementMotif : Le logiciel utilisé uniquement pour les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021) était incorrect. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx posent un risque pour l’environnement. -
C-Class, EQS, GLC, S-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : Incendie, Choc électriqueMotif : En raison d’une composition matérielle incorrecte du câble de charge Mode 2 pour la charge à une prise d’alimentation domestique, la résistance à l’isolation du tampon en caoutchouc pourrait être altérée, ce qui prive la fonction de protection du câble de charge. En outre, en combinaison avec une erreur dans l’infrastructure domestique, l’activation du dispositif de protection dans le circuit électrique domestique pourrait être évitée. Cela pourrait causer un choc électrique à l’utilisateur et provoquer un incendie. -
Risques : BlessuresMotif : Le véhicule peut entrer en mode «faible sécurité», ce qui fait clignoter le feu prêt EV, accompagné d’une accélération réduite et sur toute la puissance, ce qui augmente le risque d’accident.
-
Risques : IncendieMotif : L’alimentation électrique et le logiciel pour le chauffage supplémentaire n’est pas correctement conçu et le chauffage peut s’éteindre trop tôt lorsque le véhicule est éteint, ce qui peut conduire à la présence de carburant dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant augmentant le risque d’incendie.
-
Risques : EnvironnementMotif : Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx posent un risque pour l’environnement.
-
Risques : BlessuresMotif : Lorsque la température extérieure est inférieure à 3 °C, l’essuie-glace avant cesse de fonctionner lorsque le véhicule s’arrête. Il recommencera à fonctionner une fois que le véhicule a été conduit à plus de 10 km/h (pendant le même cycle de conduite) ou lors du cycle de conduite suivant après le redémarrage du véhicule avec la clé, ce qui augmente le risque d’accident.
-
Risques : IncendieMotif : La pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. Cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.