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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : L’isolation d’un faisceau de câblage électrique peut chafe. Cela pourrait provoquer un court-circuit et un incendie de véhicule.
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SL-Class, Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+, Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, SL 43 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le panneau du cadre de toit au-dessus du pare-brise peut être insuffisamment fixé au véhicule et peut se détacher du véhicule en mouvement, ce qui crée un risque d’accident.
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AMG GT, CLS, EQC, GLC, E-Class, G-Class, S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le connecteur électrique des capteurs à impact latéral pourrait ne pas être correctement verrouillé et pourrait se détacher. Cela aurait pour effet de retarder l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, de réduire leur effet de retenue et d’augmenter le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
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S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’unité de commande du coussin gonflable n’a peut-être pas été boulonnée conformément aux spécifications et peut détecter des valeurs d’accélération incorrectes lorsque le véhicule se déplace. En conséquence, les systèmes de retenue pourraient ne pas être complètement activés, ce qui peut augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
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C-Klasse Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Dans certains cas, l’extrémité de la ceinture de sécurité sur le siège du conducteur n’a peut-être pas été montée conformément aux spécifications, dans ce cas, la fixation de la ceinture de sécurité ne serait maintenue en position que par l’assiette extérieure du siège. En cas de conditions défavorables ou d’accidents, cela pourrait nuire gravement à la fonction de retenue de la ceinture de sécurité et augmenter le risque de blessures pour le conducteur.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Des fissures peuvent se former au point où l’attelage de la remorque est relié au véhicule. Cela pourrait entraîner la rupture de l’attelage de la remorque, augmentant ainsi le risque d’accident.
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Vito Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Des informations incorrectes sur l’image (image gelée) peuvent être affichées par la caméra de recul à basse température. En conséquence, le conducteur n’aura pas une vue précise et fiable des zones derrière le véhicule sur l’écran d’affichage lors de l’inversion, ce qui pourrait augmenter le risque d’accident.
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EQC Voiture
Risques : Blessures
Motif : Mercedes-Benz AG a constaté que, dans certains véhicules EQC (BR 293), le faisceau de câblage de la direction électrique peut avoir été endommagé pendant le processus d’assemblage. Cela pourrait conduire à une entrée d’eau dans le faisceau de câblage et donc, au fil du temps, dans l’unité de commande de direction. En conséquence, la direction assistée pourrait échouer spontanément, même pendant la conduite, augmentant le risque d’accident.
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V-Klasse, Vito, EQV Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : En raison d’un défaut de production, le fonctionnement des airbags latéraux peut être altéré. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
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Classe E - CLS - Classe S Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. Un étrier de frein peut se détacher pendant le freinage, ce qui peut entraîner une réduction de la puissance de freinage et la perte de composants. Cela augmenterait le risque potentiel d’accidents, y compris pour le trafic suivant.