Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0

  • Risques :  Blessures externes
    Motif :  Charnières susceptibles de casser entraînant la chute de l’un (ou de plusieurs) volet(s)
  • Risques :  Défaut de fabrication, défaut d'étanchéité (ex: micro fuites, thermoscellage défectueux) ou anomalies de conditionnement
    Motif :  mise en évidence d’un risque de lait caillé
  • ULL

    HUMBLE+

    Risques :  Substances allergisantes non déclarées
    Motif :  Présence de l’allergène LAIT, incluant LACTOSE n’est pas précisée
  • Terrine de Canard à l'Orange 180g

    La Frairie de Bourgogne

    Risques :  Substances allergisantes non déclarées
    Motif :  Absence de la liste des ingrédients. Ce produit contient du LAIT.
  • Couscous Royal 350g

    CARREFOUR LE MARCHE

    Risques :  Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)
    Motif :  Détection de listeria <10 UFC/g
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Certains motocycles ont été touchés par la campagne technique 0011460000, nécessitant le remplacement de la culasse. Le kit de pièces de rechange fourni pour la campagne a été pré-assemblé. En raison de l’insuffisance des instructions de réparation pour les ateliers du réseau de concessionnaires BMW Motorrad, il est possible que les trois bouchons filetés pour les axes de bras bascule ne soient pas serrés avec le couple requis. En cas de serrage insuffisant, l’huile pourrait s’échapper aux points de fixation, augmentant ainsi le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Dans certains cas, l’extrémité de la ceinture de sécurité sur le siège du conducteur n’a peut-être pas été montée conformément aux spécifications, dans ce cas, la fixation de la ceinture de sécurité ne serait maintenue en position que par l’assiette extérieure du siège. En cas de conditions défavorables ou d’accidents, cela pourrait nuire gravement à la fonction de retenue de la ceinture de sécurité et augmenter le risque de blessures pour le conducteur.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Au cours du processus d’assemblage du boîtier de l’essieu tronqué arrière chez le fournisseur, il est possible que la vis de fixation du boîtier arrière droit ou arrière gauche de l’essieu tronqué n’ait pas été serrée au couple requis. Un bruit de frottement peut survenir dans la zone de l’essieu arrière pendant le fonctionnement, ce qui peut être suivi d’une perte de maîtrise du véhicule lorsque le boîtier de l’essieu tronqué se détache, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Comme les défauts des lampes LED adaptatives ont été identifiés, ils doivent être inspectés et, si nécessaire, reprogrammer l’ECU pour les lampes LED adaptatives. En l’absence de ces lumières LED, le risque d’accidents augmente.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Sur tous les véhicules T-Cross touchés, une erreur logicielle dans l’unité de commande de l’ensemble d’instruments peut entraîner l’absence d’avertissement visuel ou sonore lorsque les passagers du siège arrière ne sont pas attachés à leur ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures.