Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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CR-V E:HEV, CR-V E:PHEV Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : En raison d'un marquage incorrect, le système de raccordement peut avoir été monté sur le mauvais véhicule. En cas de collision arrière, le système de connexion peut entrer en contact avec l'unité d'alimentation intelligente (UIP). Cela crée un risque de court-circuit dans le réseau à haute tension, ce qui pourrait conduire le véhicule à prendre feu.
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Corsa, Combo, Mokka, Zafira, Vivaro Voiture particulière / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «Prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de propulsion et une coupure soudaine du moteur pendant la conduite. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
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DS3 Crossback Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «Prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de propulsion et une coupure soudaine du moteur pendant la conduite. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
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Kuga Voiture particulière
Risques : Blessures, Incendie
Motif : En raison d'un défaut de fabrication, le séparateur de batterie interne peut être endommagé au fil du temps par des cycles répétés de charge et de décharge des cellules. Cela peut amener les cellules de batterie à haute tension à développer un court-circuit interne. Cela crée un risque que le véhicule prenne feu. De plus, le court-circuit peut entraîner une perte de puissance de propulsion, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
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208 II, 2008 II, Rifter, Partner, Traveller, Expert Voiture particulière / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «Prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la conduite. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
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C-class Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le capuchon de sécurité sur le support d'extrémité de la ceinture de sécurité du siège passager peut ne pas être correctement installé. Le capuchon de sécurité pourrait se détacher pendant toute la durée de vie du véhicule et la ceinture ne serait plus fixée à son ancrage. En cas de décélération brusque ou en cas d'accident, la ceinture peut ne plus avoir d'effet de retenue, augmentant ainsi le risque d'accident/de blessure.
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Combo, Corsa, Crossland X, Grandland X, Zafira, Vivaro, Movano Voiture particulière/véhicule utilitaire léger
Risques : Environnement
Motif : Le voyant de défaut de fonctionnement (MIL) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (SCR) et/ou le filtre à particules diesel (DPF) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. Cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.
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Vivaro, Zafira Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les boulons de fixation et la charnière des bras de commande avant du véhicule peuvent se casser en raison de la corrosion. Cela peut amener le véhicule à se diriger de manière imprévisible, ce qui augmente le risque de blessures.
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DS7 Crossback Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Le véhicule peut avoir une batterie haute tension défectueuse, ce qui pourrait causer une surchauffe et provoquer l'incendie de la batterie ou du véhicule.
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X3 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : En raison d'une défaillance de fabrication, la protection des deux appuie-tête extérieurs de la deuxième rangée est réduite. En cas de collision ou d'accident, les passagers pourraient être blessés. En outre, les parties de l'appuie-tête peuvent être exposées et causer des blessures graves.