Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101

  • Risques :  Environnement
    Motif :  Le circuit ouvert de la barre d’autobus générant un mauvais fonctionnement du véhicule produisant un DTC. La barre de bus est la grande prise qui est fixée par des vis sur l’ordinateur d’injection (ECU) la prise libre peut conduire à des défauts d’injection, d’où le risque d’émission de pollution à l’échappement.
  • Risques :  Blessures externes
    Motif :  Le casque ne respecte pas les dispositions du Règlement CEE ONU n°22 série 05 d'amendements.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les portes à charnières internes peuvent être facilement ouvertes en raison d’une connexion défectueuse. Cela pourrait conduire les passagers à tomber sur la route.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les panneaux latéraux du berceau sur l’essieu arrière peuvent être défectueux, ce qui pourrait entraîner la rupture de l’un des deux fentes pour les os de suspension sur le panneau latéral du berceau. Cela pourrait nuire au contrôle de la roue et entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Une soudure sur l’amplificateur de frein peut être défectueuse, ce qui pourrait causer la défaillance de l’amplificateur de frein, de l’ABS et de l’ESP. Cela peut entraîner une augmentation de la distance de freinage et une manœuvrabilité réduite du véhicule lors du freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La tige de poussée/actionnement peut ne pas être correctement vissée sur l’accélérateur de frein et peut se détacher. Par conséquent, il n’y aurait plus de connexion mécanique entre le frein à pied et l’accélérateur de frein. Par conséquent, le freinage ne sera possible qu’en actionnant la fonction de freinage d’urgence régulée du frein de stationnement électronique (EPB) à l’aide de l’interrupteur EPB sur la console centrale.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le matériau conducteur des tapis de capteur d’occupation du siège passager peut déchirer. Cela peut conduire à la désactivation de l’airbag avant du côté passager, en raison d’une détection incorrecte de l’occupation du siège, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le boulon de l’arbre d’entrée de pression situé entre le servo-frein électromécanique et la pédale de frein peut se détacher. Par conséquent, la connexion mécanique entre la pédale de frein et le servo-frein ne serait plus garantie, ce qui accroît le risque d’accident. En cas d’urgence, le véhicule peut être immobilisé en activant le frein de stationnement électronique.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’alimentation électrique peut échouer, ce qui pourrait entraîner une défaillance du système électrique du véhicule. Cela permettra d’éteindre l’entraînement, les lumières et l’assistance à la direction assistée, ce qui augmentera le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’ancrage de la ceinture de sécurité sur la plaque pivotante du siège peut ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait sérieusement nuire à la fonction de retenue de la ceinture de sécurité en cas d’accident, ce qui augmenterait le risque de blessure.