Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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Defender (LE), Discovery (LR) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une erreur dans le processus d’assemblage, le système de détection des occupants (ODS) du siège passager avant n’avait pas été installé sur le coussin du siège. Par conséquent, aucun signal sonore et aucun symbole d’avertissement n’apparaîtront sur le tableau de bord pour avertir le conducteur lorsque le siège passager avant est occupé mais que la ceinture de sécurité n’est pas fixée. Cela peut augmenter le risque de ne pas avoir la ceinture de sécurité fixée en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
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3 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’airbag de type NADI (gonfleur du conducteur non-azide) peut présenter une étanchéité inadéquate qui pourrait permettre à l’humidité d’entrer dans le propulseur. Si le propulseur sèche par la suite, cela pourrait entraîner une diminution de la densité entraînant un taux de brûlure trop élevé. Par conséquent, l’airbag ne peut pas se déployer tel qu’il a été conçu et offrir moins de protection, ce qui augmente le risque de blessures.
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Macan (S. GTS. Turbo) Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Les tolérances défavorables combinées à la force extérieure peuvent amener la partie inférieure du capot d’entretien à entrer en contact avec le raccord d’entrée de carburant de la bride de l’unité de livraison de carburant. Par conséquent, des dommages au raccord d’entrée de carburant peuvent se produire et entraîner des fuites de carburant, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Soul EV (SK3) Niro EV (DE) Véhicule de transport de passagers
Risques : Environnement
Motif : Le circuit ouvert de la barre d’autobus générant un mauvais fonctionnement du véhicule produisant un DTC. La barre de bus est la grande prise qui est fixée par des vis sur l’ordinateur d’injection (ECU) la prise libre peut conduire à des défauts d’injection, d’où le risque d’émission de pollution à l’échappement.
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CASQUE JET JUNIOR SPACE
Risques : Blessures
Motif : Le casque ne respecte pas les dispositions du Règlement CEE ONU n°22 série 05 d'amendements.
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Tucson Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les coussins gonflables à rideaux ne peuvent pas être déployés comme prévu. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
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Eclipse Cross Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le clip sur le moulage avant-droit de l’arc de roue peut s’éteindre lors de la conduite à grande vitesse. Par conséquent, le moulage de l’arc de roue pourrait se détacher complètement, augmentant ainsi le risque d’accident.
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Arteon, Passat Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La tige de poussée/actionnement peut ne pas être correctement vissée sur l’accélérateur de frein et peut se détacher. Par conséquent, il n’y aurait plus de connexion mécanique entre le frein à pied et l’accélérateur de frein. Par conséquent, le freinage ne sera possible qu’en actionnant la fonction de freinage d’urgence régulée du frein de stationnement électronique (EPB) à l’aide de l’interrupteur EPB sur la console centrale.
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AMG GT, CLS, EQC, GLC, E-Class, G-Class, S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. Cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
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A3, Q3 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le boulon de l’arbre d’entrée de pression situé entre le servo-frein électromécanique et la pédale de frein peut se détacher. Par conséquent, la connexion mécanique entre la pédale de frein et le servo-frein ne serait plus garantie, ce qui accroît le risque d’accident. En cas d’urgence, le véhicule peut être immobilisé en activant le frein de stationnement électronique.