Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Berlingo, C3 Aircross V2, C3 V4, C4 Cactus, C4 V3, C4 Picasso, C4X, C5 Aircross, Celysée,... Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
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C4 III, C4X Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : L'aluminium du bloc de vanne EBS peut ne pas être entièrement coulé autour des vannes. Cela peut entraîner une fuite interne de liquide de frein (provenant d'un ou de plusieurs des 12 sièges de soupape) entraînant une réduction du niveau de liquide et la désactivation du contrôle de stabilité en raison d'endommagements du capteur de pression. Le liquide de frein pourrait entrer en contact avec la carte de circuit imprimé et entraîner la désactivation de toutes les fonctions de commande (y compris le système antiblocage et la répartition électronique de la force de freinage).
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C3, DS3 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur dans le gonfleur de l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
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Jumpy Véhicule de tourisme / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : L'amortisseur fixé au corps a été monté avec un couple de serrage insuffisant (valeur mesurée: 90 Nm). Cela peut entraîner une rupture de l'attache et une perte de contrôle du véhicule, ce qui augmente le risque d'accident et de blessures.
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Citroën Berlingo, C4 III, C4X, Spacetourer, Jumpy Voiture particulière / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «Prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la conduite. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
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C3 IV Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Les buses de refroidissement du jet d'huile peuvent être endommagées. Le fait de ne pas refroidir le vilebrequin et/ou les pistons peut les endommager et entraîner le décrochage du moteur. Cela peut entraîner la formation d'un trou dans le boîtier du moteur, provoquant des fuites d'huile sur le tuyau d'échappement. Cela peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur, provoquant l'incendie du véhicule.
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C3 Aircross, C4, C4X, Celysée Voiture particulière
Risques : Environnement
Motif : En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ECU), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx présentent un risque pour l'environnement.
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C5 Aircross, C5X - MHEV/PHEV Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une fuite peut se produire dans le tuyau de carburant à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut entraîner l'incendie du véhicule.
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Spacetourer, Jumpy Véhicule de tourisme / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les fixations des sièges de la première et/ou de la deuxième rangée peuvent être défectueuses. Le montage du siège peut tomber en panne lors d'un accident entraînant des blessures
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Berlingo Véhicule de tourisme / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Lorsqu'il y a une erreur spécifique dans le circuit de vide et après 6 secondes avec le frein serré, l'unité de commande électronique envoie une «valeur invalide» à la compensation de frein hydraulique (HBC). Cela peut entraîner l'arrêt du fonctionnement du HBC, ce qui entraîne une réduction de l'efficacité du freinage. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
