146 rappels trouvés
Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
-
Jumper NG Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une mauvaise traduction des données de configuration entre deux systèmes de production, le module de commande de la carrosserie (BCM) du véhicule peut ne pas être correctement configuré pour détecter les défaillances de l’indicateur lumineux. Si une ampoule indicateur tombe en panne, le BCM peut ne pas détecter le défaut et le signal d'avertissement peut ne pas s'allumer, ce qui réduit la communication avec les autres usagers de la route et augmente le risque d'accident.
-
Spacetourer, Jumpy Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : Le corps du démarreur peut entrer en contact avec le câble positif de la batterie en raison d’une protection insuffisante du câble. Cela pourrait provoquer un arc électrique ou un court-circuit, conduisant à la fumée du compartiment moteur et à un incendie.
-
C3 Aircross V3, C3 V5 Voiture particulière
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Le harnais de direction électrique étant acheminé entre deux vis, de légères vibrations peuvent causer des dommages pendant les opérations de direction. Cela peut provoquer un court-circuit, entraînant une perte d'assistance à la direction assistée et/ou un incendie dans l'habitacle.
-
Berlingo, Jumpy Voiture particulière / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le moteur DV5R peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. Ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur. Le pignon de la poulie de la pompe à eau peut se détacher de l'arbre, ce qui peut entraîner la perte de pièces sur la route et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
-
C3 Aircross V3, C3 V5, C4 V3, C4X Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 V. Dans des conditions humides, le manque de dégagement et de contact entre ces composants peut entraîner une infiltration d'eau, provoquant un arc électrique qui peut déclencher un événement thermique, tel qu'une surchauffe. Il y a un risque d'incendie.
-
Attelage remorque pour Citroën BERLINGO ou PEUGEOT PARTNER
Risques : Blessures
Motif : Les écrous de fixation ont été soudés du mauvais côté sur les longerons latéraux de l'attelage pouvant créer une fragilité de l'attelage lors de la traction ou le portage.
-
C3 Aircross V3, C5 Aircross V2 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission à double embrayage électrifiée (e-DCT), des résidus de soudure métallique peuvent passer dans l'unité. Cela peut provoquer des courts-circuits électriques internes qui peuvent entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe due à un relais bloqué, et provoquer un incendie.
-
C4, C4X Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : L'essieu arrière qui ne répond pas aux spécifications peut présenter des fissures et des fractures, ce qui réduit le contrôle du véhicule et augmente le risque d'accidents et de blessures.
-
Berlingo Van de passagers
Risques : Incendie, Environnement
Motif : Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel DV5, il se peut que le capteur de NOx n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. Cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d'incendie et une augmentation des émissions de NOx.
-
Berlingo, C5 Aircross, Jumpy Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : Les véhicules équipés d'un moteur DV5R peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de carburant dans le système d'échappement chaud. Cela peut provoquer un incendie sous le capot.