Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0

  • Risques :  Environnement
    Motif :  En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ECU), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (NOx) au-dessus des limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx présentent un risque pour l’environnement.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La structure du gonfleur dans le conducteur avant et les airbags passagers peut se détériorer. Si le coussin gonflable se déploie, il pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ECU), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (NOx) qui sont supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx présentent un risque pour l’environnement.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (MIL) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (MIL) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (MIL) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La charge maximale sur les pneumatiques montés en usine est inférieure au poids maximal autorisé sur l’essieu arrière. La surcharge des pneus peut les endommager et entraver l’adhérence sur la route, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  La fonction de sécurité (capteur de température de la broche de charge) du câble de charge peut échouer et ne pas empêcher le câble de surchauffer, ce qui crée un risque d’incendie.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  La boîte à fusibles peut ne pas être conforme aux spécifications et l’infiltration d’eau peut se produire. Cela peut conduire à un court-circuit, augmentant le risque d’incendie.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture.