Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Risques : IncendieMotif : L’huile et l’humidité peuvent pénétrer dans l’alimentation électrique du module de contrôle ABS. Par conséquent, un court-circuit peut se produire, entraînant une surcharge électrique et un risque accru d’incendie.
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208 Voiture de tourisme
Peugeot
Risques : BlessuresMotif : Les fixations des amortisseurs arrière ne sont pas bien serrées. Par conséquent, les amortisseurs pourraient tomber pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident pour le trafic entrant. -
Risques : Blessures, IncendieMotif : Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, faisant fondre et déformer le collecteur d’admission du moteur. Cela pourrait entraîner le décrochage du moteur, augmentant le risque d’accidents ou même le compartiment moteur pour prendre feu.
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Risques : IncendieMotif : Le fusible de la pompe à eau Run On Water (ROWP) électronique est inadéquat et ne l’empêchera pas de surchauffer en cas de défaillance. Cela entraînera la fusion du corps de la pompe et du câblage, ce qui augmentera le risque d’incendie.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Le roulement intermédiaire de l’arbre d’entraînement sur le sous-corps du véhicule peut ne pas avoir été fixé conformément aux spécifications. Par conséquent, l’arbre de décollage de puissance (PTO) peut pénétrer et endommager le réservoir de carburant et les composants environnants, ce qui augmente le risque d’accident. -
3008 Voiture de tourisme
Peugeot
Risques : BlessuresMotif : Les boulons qui fixent l’attelage de la remorque peuvent se casser. Par conséquent, la remorque sera détachée, ce qui augmentera le risque d’accident. -
S-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Le matériau utilisé dans deux bouchons de fermeture du moteur pourrait ne pas pouvoir résister à la charge maximale dans des conditions de conduite dynamiques, ce qui permet à un maximum de 9 litres d’huile moteur de s’échapper autour des bouchons. Par conséquent, le pétrole évacué pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. -
Risques : BlessuresMotif : L’arbre d’entraînement (cardan) peut être endommagé par des vibrations de résonance à des vitesses élevées. Par conséquent, il pourrait se casser et endommager les composants environnants, ce qui entraînerait une perte immédiate de puissance de propulsion et un risque accru d’accident.
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C-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Les disques de frein installés sur l’essieu avant peuvent être trop petits (en diamètre et en épaisseur) et ne pas s’asseoir symétriquement dans l’étrier de frein. En conséquence, la garniture de frein peut s’user et un écart entre le piston et l’anneau d’étanchéité peut être formé, ce qui permet de fuir le liquide de frein. Cela nuira aux performances de freinage, ce qui augmentera le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Les doubles boucles de ceinture de sécurité arrière peuvent être endommagées en raison d’une erreur de fabrication et ont une résistance réduite. Cela pourrait réduire l’effet de protection/restriction des ceintures de sécurité, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.