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Risques : EnvironnementMotif : Une erreur logicielle dans l’unité de contrôle du moteur empêche le voyant indicateur de fonctionnement (MIL) de s’activer si l’injecteur d’urée du système d’injection d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement. -
bZ4X Voiture de tourisme
Toyota
Risques : BlessuresMotif : La communication entre le module de communication de données (DCM) et l’unité de commande électronique (ECU) peut échouer. Cela peut entraîner l’absence d’affichage de certains indicateurs et des erreurs d’interface entre l’ECU et les signaux de virage, les feux de détresse et le système de précollision, augmentant ainsi le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Le pare-chocs avant inférieur peut facilement se détacher, ce qui signifie que la plaque de dérapage du moteur et les revêtements d’aile peuvent également se détacher du véhicule pendant la conduite, ce qui crée un risque de blessures. -
Risques : IncendieMotif : Un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. Cela peut créer de l’usure entre le cylindre et le corps de la pompe, ce qui entraîne une pression accrue sur les vannes et/ou le siège de la soupape de mouvement à l’intérieur du corps de la pompe. Cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes affectées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant le risque d’incendie. -
Risques : BlessuresMotif : La pompe à carburant haute pression et la courroie de calage du moteur peuvent fonctionner mal, ce qui peut entraîner une panne/installation du moteur pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident. -
GR86 Voiture de tourisme
Toyota
Risques : BlessuresMotif : Le circuit de commande du feu combiné arrière peut être défectueux, de sorte que les indicateurs arrière et/ou les feux de danger peuvent cesser de fonctionner, ce qui crée un risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Les écrous des roues montées en usine sur le côté droit de la voiture peuvent ne pas être correctement serrés. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui pourrait créer un risque d’accident. -
Risques : IncendieMotif : La fonction de sécurité (capteur de température de la broche de charge) du câble de charge peut échouer et ne pas empêcher le câble de surchauffer, ce qui crée un risque d’incendie. -
Risques : EnvironnementMotif : Une erreur logicielle dans l’unité de contrôle du moteur empêche le voyant indicateur de fonctionnement (MIL) de s’activer si le système d’injection d’urée s’arrête. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement. -
Risques : BlessuresMotif : Le système de climatisation peut être défectueux, causant une perte de courant à l’intérieur du compresseur. Le logiciel de diagnostic détectera cette perte de puissance et arrêtera le groupe motopropulseur du véhicule sans avertissement, ce qui augmentera le risque d’accident.