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Proace, Proace City Véhicule utilitaire léger
Risques : Environnement
Motif : Une erreur logicielle dans l’unité de contrôle du moteur empêche le voyant indicateur de fonctionnement (MIL) de s’activer si le système d’injection d’urée s’arrête. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
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NX450h+, RAV4 PHEV Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le convertisseur DC-DC peut être défectueux, ce qui peut faire en sorte que le courant de la batterie 12V continue à circuler, générant de la chaleur et augmentant le risque d’incendie d’un véhicule.
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Mutiple models Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Les boîtiers de caméra sur les véhicules peuvent se désagréger sous la contrainte en raison d'une soudure incorrecte, ce qui permet l'entrée d'eau et un court-circuit potentiel. Cela pourrait entraîner la perte d'images de la caméra avant ou arrière, augmentant le risque d'accident et de blessures pour les utilisateurs qui comptent uniquement sur ces caméras pour vérifier leur environnement.
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Toyota: C-HR, RAV4 HEV, RAV4 PHV; Lexus: NX450h+, RX350h, RX450h+, RX500h Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La conception du dispositif d’immobilisation de l’accessoire n’est pas assez robuste. Il permet au véhicule d’être en mode «Ready ON» même s’il n’y a pas de correspondance entre le véhicule et sa clé, mais il bascule le véhicule en mode «Ready OFF» après. Cela peut se produire en conduisant, ce qui arrêtera la voiture et augmentera le risque d’accident.
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Prius Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Une imperméabilisation insuffisante de l'interrupteur de l'ouvre-porte peut permettre à l'eau de s'infiltrer et provoquer un court-circuit. Cela pourrait entraîner une ouverture inattendue de la porte pendant que le véhicule est en mouvement ou lors d'un accident s'il n'est pas verrouillé, ce qui augmenterait le risque de blessures pour les occupants.
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Avensis, Corolla, Verso Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le module de commande des coussins gonflables pour le système de retenue supplémentaire (ECU SRS) a été assemblé avec des circuits intégrés spécifiques à l’application (ASIC) qui sont sensibles au court-circuit interne lorsqu’ils sont exposés à un bruit électrique inductif élevé provenant de divers composants électriques du véhicule.
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Avensis Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La densité du propergol dans le gonfleur de coussin gonflable peut être réduite en raison du cycle à haute température et de l’humidité dans le propergol et son récipient scellé. En cas d’accident, cela peut entraîner la libération de fragments de l’airbag avant du boîtier du générateur, augmentant ainsi le risque de blessure.
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Proace City & Proace City BEV Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : L’unité télématique pour e-Call peut ne pas fonctionner au besoin. Les points de réponse de sécurité publique (PSAP), la fonction de rappel automatique du PSAP, au véhicule ne fonctionne pas. Le PSAP ne peut pas rétablir automatiquement la connexion avec le véhicule si la connexion initiale a pris fin.Cela peut entraver ou retarder l’assistance d’urgence, le traitement des blessures.
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GR86 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le circuit de commande du feu combiné arrière peut être défectueux, de sorte que les indicateurs arrière et/ou les feux de danger peuvent cesser de fonctionner, ce qui crée un risque d’accident.
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RAV4 PHEV Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La tension de la batterie haute tension (HV) peut chuter rapidement lorsque la pédale d’accélérateur est pressée rapidement pour accélérer davantage le véhicule après qu’elle a été conduite en «mode VE» par des températures extérieures froides. En conséquence, le système hybride s’arrêtera, entraînant une perte de puissance motrice, ce qui peut entraîner un risque accru d’accident.