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Passat, Golf Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Volkswagen a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz conducteur-airbag du fabricant d’origine Takata («NADI» (générateurs de gonflage de conducteur non-azide) produits au cours de la période 1997-1999 peuvent être défectueux. VW a utilisé ces générateurs de gaz exclusivement dans les véhicules équipés d’une jante de volant en bois (à ce moment-là une option d’équipement). Les enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet restrictif de l’airbag du conducteur NADI déployé pourrait ne pas toujours être pleinement garanti. Le respect des exigences légales en vigueur en matière de protection par un airbag en cas d’accident n’est donc pas assuré.
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205/60R16 92H MICHELIN PRIMACY 5 ENERGY - CAI 847036 Pièce de véhicule/Pneumatique
Risques : Blessures
Motif : L'épaisseur résiduelle de la doublure intérieure, qui contribue à l'étanchéité à l'air, est insuffisante. Cela peut entraîner une perte de pression anormale et lente, affectant potentiellement la stabilité de la voiture et entraînant un risque de blessures.
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Born Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut provoquer une surchauffe et créer un risque d'incendie.
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RENAULT 5 - R4 E-Tech Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Une anomalie de production dans l’installation du fournisseur peut entraîner le délaminage de l’anode dans une cellule de batterie, où le matériau de l’électrode se détache et peut endommager le collecteur et le séparateur de courant, ce qui peut entraîner un court-circuit interne dans la batterie de traction et entraîner une perte d’autonomie, une incapacité à recharger ou une fuite thermique pouvant entraîner un risque d’incendie.
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CLIO V Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le serrage des écrous de l'articulation de la bille du bras de commande inférieur avant peut être insuffisant en raison d'un défaut de traitement. Les premiers signes sont un bruit anormal (sons de clics et/ou de coups) détecté à faible kilométrage. L'une des connexions entre la roue et le cadre du véhicule peut être perdue, ce qui pourrait conduire le véhicule à dévier de sa trajectoire, entraînant des accidents.
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Tonale Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Les véhicules équipés du moteur GSE T4 DOHC de 1,5 l (160 ch) peuvent subir des dommages dus à la déformation ou à la rupture de la bielle, résultant d'une combustion anormale. Cela peut provoquer l'incendie du véhicule pendant son fonctionnement.
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2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-DCT), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne. Cela pourrait entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe en raison d'un relais bloqué et provoquer un incendie.
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C3 Aircross V3, C5 Aircross V2 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission à double embrayage électrifiée (e-DCT), des résidus de soudure métallique peuvent passer dans l'unité. Cela peut provoquer des courts-circuits électriques internes qui peuvent entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe due à un relais bloqué, et provoquer un incendie.
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Frontera Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission à double embrayage électrifiée (e-DCT), des résidus de soudure métallique pourraient passer dans l'unité. Cela peut provoquer des courts-circuits électriques internes pouvant entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe due à un relais bloqué, provoquant un incendie.
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3008 V3, 5008 V3 Voiture particulière
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Les véhicules peuvent être équipés de blocs-cylindres pour lesquels il manque une buse de refroidissement. Si une buse de refroidissement est manquante, le piston peut ne pas être suffisamment refroidi, ce qui pourrait l'affaiblir, se déformer ou se casser. Cela pourrait entraîner une panne soudaine du moteur, entraînant une perte de transmission de puissance. Cela pourrait également déclencher une fuite thermique menant à un incendie et à des blessures des passagers.