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  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d’une mauvaise fixation adhésive du panneau de verre au cadre de toit coulissant, le panneau peut se détacher du véhicule en mouvement, ce qui crée un risque d’accident, de blessures.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le véhicule peut accélérer par inadvertance environ 30 km/h au-dessus de la vitesse de contrôle de croisière définie lorsque le régulateur de vitesse et le mode ECO sont activés. Cela pourrait augmenter le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les vis du sous-cadre avant et du rack de direction ne peuvent pas être serrés au couple requis, ce qui peut provoquer le détachement de ces pièces, ce qui peut réduire le contrôle du véhicule et augmenter le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Risque faible - Le produit peut surchauffer et entraîner une brûlure potentielle de la peau en cas de contact.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’airbag du pilier B supérieur ne peut pas s’ouvrir comme prévu, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident. De plus, le revêtement des piliers B pourrait se détacher et se retrouver à l’intérieur du véhicule, augmentant ainsi le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les écrous de verrouillage des tirants de direction peuvent ne pas être correctement serrés. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, créant un risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La tension de la batterie haute tension (HV) peut chuter rapidement lorsque la pédale d’accélérateur est pressée rapidement pour accélérer davantage le véhicule après qu’elle a été conduite en «mode VE» par des températures extérieures froides. En conséquence, le système hybride s’arrêtera, entraînant une perte de puissance motrice, ce qui peut entraîner un risque accru d’accident.