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  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le support de joint à bille avant gauche ou droit sur le bras de suspension inférieur avant peut avoir des vis de fixation défectueuses, ce qui pourrait se casser. Deux vis manquantes feront pivoter le support à rotule et la roue affectée changera de direction et frappera le garde-boue, ce qui peut affecter la capacité de direction du véhicule, augmentant ainsi le risque d'accident.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  L’unité de commande électronique hydraulique (HECU), responsable du système de freinage antiblocage, du système de contrôle électronique de la stabilité et du système de contrôle de la traction, peut rester active même lorsque le véhicule est éteint. Si de l’humidité pénètre dans l’HECU, un court-circuit électrique peut se produire. Si un court-circuit électrique se produit, cela pourrait entraîner un incendie dans le compartiment moteur.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le système Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) peut ne pas fonctionner correctement en raison d'une version incorrecte du logiciel du groupe d'instruments et en raison d'un manque partiel de codage du système ISLA. En conséquence, il se peut qu'il n'y ait pas d'avertissement sonore ou visuel sur le tableau de bord lorsque la limite de vitesse est dépassée, ce qui peut augmenter le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d'un problème logiciel, le système de freinage électronique intégré (IEB) peut ne pas fonctionner comme prévu. Par conséquent, une force de freinage plus élevée peut être nécessaire lors de l'utilisation de la fonction clé Remote Smart Parking Assist (RSPA) entraînant une distance de freinage accrue. Une réduction des performances de freinage pourrait augmenter le risque d'accident.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  L'exposition de la borne négative en aluminium à l'électrolyte peut provoquer une réaction chimique, entraînant une dégradation du matériau autour de la connexion électrique. Cela compromet l'étanchéité de la connexion et peut provoquer une fuite d'électrolyte. Cela peut conduire les bornes à se fissurer, rendant le véhicule inutilisable en raison d'une panne électrique. Si la batterie reste sous tension, une étincelle peut se produire, ce qui pose un risque d'incendie du véhicule.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le contact du signal du capteur de position du moteur du système de freinage intégré peut être compromis, entraînant une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale et entraînant une distance de freinage plus longue et une défaillance du système de freinage antiblocage et du système de contrôle dynamique de la stabilité. Cela peut augmenter le risque d'accidents et de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Une fixation du siège insuffisamment résistante sur la première et/ou la deuxième rangée peut entraîner un mouvement du siège en cas d'accident. Cela augmente le risque de blessures pour les occupants.
  • Risques :  Blessures, Incendie, Environnement
    Motif :  En cas de panne matérielle indépendante, la commande lambda du logiciel Engine Control Unit (ECU) peut augmenter par erreur la quantité de carburant injecté lors de la désactivation du cylindre. En conséquence, les températures d'échappement peuvent augmenter et cela peut endommager les composants environnants (par exemple, faisceau de câblage du moteur, convertisseur catalytique). Cela peut créer une perte de propulsion inattendue, augmentant le risque d'accidents et de blessures. De plus, cela peut augmenter le risque d'incendie. En outre, les limites réglementaires locales d'émissions de gaz d'échappement pourraient être dépassées.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un problème logiciel conduit les clignotants à ne pas s'activer automatiquement pendant le fonctionnement à distance (par exemple, lors du stationnement), et l'activation manuelle n'est pas non plus possible. Ce problème pourrait augmenter le risque de collision et de blessures si les conducteurs n'évaluent pas correctement leur environnement avant de sortir du véhicule.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Une pression insuffisante des pièces dans la pompe à carburant à haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. Cela peut créer une usure entre le cylindre et le corps de la pompe, entraînant une contrainte accrue sur les soupapes et / ou le siège de la soupape de mouvement à l'intérieur du corps de la pompe. Cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes touchées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant ainsi le risque d'incendie.