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Risques : Blessures, IncendieMotif : Les impuretés dans le processus de production des batteries pourraient provoquer un court-circuit à l’intérieur d’une batterie lorsque l’accumulateur est complètement chargé, ce qui peut provoquer un incendie et entraîner un accident. -
K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 BAGGER Moto
BMW Motorrad
Risques : BlessuresMotif : Le lien arrière peut avoir une résistance insuffisante en raison d’une pièce qui ne répond pas aux spécifications et peut se détériorer au fil du temps. Cela pourrait affecter la maniabilité et le contrôle des coureurs, augmentant ainsi le risque d’accident. -
Risques : IncendieMotif : Les coussinets d’écrasement de la batterie haute tension peuvent ne pas avoir été assemblés. Cela peut causer des dommages à la batterie haute tension en cas de collision latérale grave et peut entraîner un court-circuit augmentant le risque d’incendie.
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Risques : BlessuresMotif : Certains motocycles ont été touchés par la campagne technique 0011460000, nécessitant le remplacement de la culasse. Le kit de pièces de rechange fourni pour la campagne a été pré-assemblé. En raison de l’insuffisance des instructions de réparation pour les ateliers du réseau de concessionnaires BMW Motorrad, il est possible que les trois bouchons filetés pour les axes de bras bascule ne soient pas serrés avec le couple requis. En cas de serrage insuffisant, l’huile pourrait s’échapper aux points de fixation, augmentant ainsi le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Les vis qui ont servi à assembler les ceintures de sécurité ainsi que sur les sièges arrière des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été fabriquées conformément aux spécifications. Dans certains cas, les vis en question ne peuvent pas résister à des charges extrêmes, ce qui pourrait augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : L’airbag de type NADI (gonfleur du conducteur non-azide) peut présenter une étanchéité inadéquate qui pourrait permettre à l’humidité d’entrer dans le propulseur. Si le propulseur sèche par la suite, cela pourrait entraîner une diminution de la densité entraînant un taux de brûlure trop élevé. Par conséquent, l’airbag ne peut pas se déployer tel qu’il a été conçu et offrir moins de protection, ce qui augmente le risque de blessures.
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Risques : IncendieMotif : La corrosion par frottement du connecteur du faisceau de câblage au régulateur du ventilateur peut provoquer des fluctuations de la résistance électrique, ce qui peut entraîner une surchauffe et des dommages à l’isolation du faisceau de câblage. Cela peut entraîner un court-circuit, conduisant à un incendie de véhicule, même si le véhicule est stationné.
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Risques : BlessuresMotif : Les plaques de renforcement attachées au toit de la canopée peuvent avoir été mal collées pendant le processus de fabrication. Dans le cas où le coussin gonflable de la tête est déployé, les plaques pourraient se détacher du toit de la canopée et augmenter le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
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Risques : BlessuresMotif : La sangle abdominale (boucle de ceinture de sécurité) peut ne pas avoir été correctement vissée. Cela pourrait affecter la capacité de retenue de la ceinture de sécurité et augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : En cas d’accident très grave impliquant des dommages au système électrique à haute tension du véhicule, le système électrique de 12 volts et ses composants peuvent être endommagés par une transmission haute tension en raison d’un défaut de logiciel dans le système de gestion de la batterie. Cela peut, en cas d’accident, entraîner la défaillance des fonctions post-écrasement (eCall, système d’avertissement de danger, etc.).