Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Risques : BlessuresMotif : Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou une pression interne excessive peut causer une rupture du corps de gonflement et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants. -
XC60 Voiture de tourisme
VOLVO
Risques : BlessuresMotif : L’écrou de fixation de la partie de fixation des essuie-glaces avant n’est pas serré avec le bon couple. Par conséquent, les essuie-glaces avant peuvent être défectueux, ce qui augmente le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Le logiciel qui régit le frein de stationnement électronique (EPB) peut être défectueux. En conséquence, peut ne pas empêcher d’éventuels cas dans lesquels un propriétaire peut oublier d’appliquer l’EPB lui-même et la voiture pourrait rouler.
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Risques : BlessuresMotif : Les boulons de l’essieu arrière peuvent ne pas avoir été serrés au couple nécessaire. Cela pourrait entraîner une rupture de l’essieu arrière et une perte de contrôle sur le véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : La serrure de l’enfant sur les portes arrière pourrait être défectueuse. En conséquence, il pourrait être possible d’ouvrir la porte même lorsque le verrouillage de l’enfant est activé, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : Blessures, IncendieMotif : Il se peut que les connexions hybrides n’aient pas été couplées conformément aux spécifications Ford, ce qui peut entraîner une mauvaise connexion électrique. Cela peut entraîner la perte de la fonction d’entraînement hybride (MHEV), ce qui augmente le risque d’accident. De plus, une surchauffe localisée et une possible fonte des composants environnants peuvent se produire, ce qui augmente le risque d’incendie.
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A-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Le tuyau d’évacuation de l’eau condensée du système de climatisation peut ne pas être correctement installé. Dans un tel cas, de l’eau condensée provenant du système de climatisation pourrait entrer dans l’habitacle du véhicule et se retrouver dans les trottoirs du conducteur et du passager et dans le tunnel central. Par conséquent, tous les composants électriques qui y sont installés pourraient être corrodés et/ou soumis à des courts-circuits ou à des courants de fuite. Par conséquent, l’unité de commande SRS pourrait cesser de fonctionner, le véhicule pourrait ne pas démarrer, le fonctionnement d’urgence du moteur pourrait être activé pendant la conduite et le fonctionnement d’autres composants (p. ex. la pompe à carburant, l’appel d’urgence automatique/manuel) pourrait être affecté négativement. -
C3 Voiture de tourisme
Citroen
Risques : BlessuresMotif : L’alignement de la roue de l’essieu avant peut être incorrect. Il peut en résulter une conduite instable du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. -
AMG C-Class, AMG GLS, AMG GT Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Le logiciel de l’unité de commande ESP n’est pas conforme aux spécifications et peut ne pas être en mesure de s’adapter au type de freins installés. Cela peut empêcher le système ESP de réagir comme prévu à une éventuelle dérive du capteur de vitesse lacet ou à une défaillance de l’alimentation sous vide du frein. Par conséquent, l’intervention du PSE peut être inappropriée à la situation de conduite, ce qui augmente le risque d’accident. -
Berlingo Voiture de tourisme
Citroen
Risques : BlessuresMotif : Les tiges de voie peuvent être endommagées lorsqu’elles sont sous charge. Cela peut entraîner une perte de stabilité au volant, ce qui augmente le risque d’accident.