Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Risques : BlessuresMotif : Les engrenages de pompe à fluide de transmission pourraient échouer pendant la conduite et le module de commande de transmission (TCM) et le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pourraient ne pas signaler correctement les erreurs. Par conséquent, la pression du fluide de transmission pourrait diminuer, entraînant une perte accidentelle de puissance motrice et augmentant le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Le logiciel du maître de domaine de sécurité active (ASDM) pourrait être incomplet. Par conséquent, les obstacles à la sortie pourraient rester inaperçus et le système de freinage d’urgence automatique (AEB) pourrait ne pas être déclenché, ce qui augmente le risque d’accident. Type d'opérateur économique auquel la/les mesure(s) a/ont été ordonnée(s): Distributeur Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux Date d'entrée en vigueur: 09/03/2020
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Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serré et se desserrer au fil du temps. Cela nuira à la maniabilité du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Risques : Blessures, IncendieMotif : Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, faisant fondre et déformer le collecteur d’admission du moteur. Cela pourrait entraîner le décrochage du moteur, augmentant le risque d’accidents ou même le compartiment moteur pour prendre feu.
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Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serré et se desserrer au fil du temps. Cela nuira à la maniabilité du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis du troisième feu de frein peut ne pas être suffisamment sûr. Par conséquent, le feu de frein peut se détacher en mouvement, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
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Risques : BlessuresMotif : En raison de clapets antiretour mal fermés dans les conduites de vide, l’huile peut être aspirée dans l’amplificateur de frein, endommageant sa membrane interne. Cela peut entraîner une défaillance de l’assistance à la puissance de freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : Blessures, IncendieMotif : Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, faisant fondre et déformer le collecteur d’admission du moteur. Cela pourrait entraîner le décrochage du moteur, augmentant le risque d’accidents ou même le compartiment moteur pour prendre feu.
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Risques : BlessuresMotif : Le verrouillage électronique de la colonne de direction (ESCL) peut être activé de façon inattendue. Il en résultera la fonction de direction désactivée, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le cadre du siège arrière peut ne pas être suffisamment solide. En conséquence, il ne sera pas en mesure de tenir les bagages dans la botte en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.