Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Risques : BlessuresMotif : Un condenseur de l’unité de commande des coussins gonflables pourrait avoir un traitement thermique insuffisant. -
Risques : BlessuresMotif : Le boulonnage de l’essieu arrière peut être défectueux. Cela peut entraîner une perte de stabilité au volant, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : Blessures, IncendieMotif : La paroi du réservoir de carburant n’est pas suffisamment épaisse.
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Risques : BlessuresMotif : Défaut éventuel de l’unité de commande des coussins gonflables (ACU). Cela peut nuire au bon fonctionnement des coussins gonflables et des tendeurs de ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
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Captur Voiture de tourisme
Renault
Risques : BlessuresMotif : L’enrouleur de la ceinture de sécurité avant gauche peut être déplacé de son boîtier en raison d’un manque de vis de fixation. Cela peut nuire à la fonction de protection de la ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Les broches de la boîte de distribution d’énergie (PDB) pourraient avoir été mal fabriquées et causer une connexion intermittente ou mauvaise.
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Risques : BlessuresMotif : La colonne de direction peut saboter en raison d’une tolérance incorrecte.
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Risques : EnvironnementMotif : Un mauvais réglage de l’étalonnage du moteur peut amener le niveau d’oxydes d’azote (NOx) des gaz d’échappement à dépasser les limites réglementées. Les oxydes d’azote sont nocifs pour la santé humaine et l’environnement.
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Risques : BlessuresMotif : Les quatre supports ISOFIX de fixation des sièges d’enfant sur les sièges arrière peuvent ne pas avoir la durabilité structurelle nécessaire. Par conséquent, un ou plusieurs des supports pourraient se casser sous une charge de fatigue accrue pendant l’opération. Cela peut augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : L’acheminement du faisceau électrique à l’intérieur de la colonne de direction n’est pas suffisamment dégagé jusqu’au métal de la colonne de direction, ce qui fait que le harnais est endommagé ou retiré du connecteur lorsque la colonne de direction est réglée. Cela peut entraîner une détérioration de la fonctionnalité de la direction et une défaillance du klaxon et des indicateurs de direction, ce qui augmente le risque d’accident.