Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
-
Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serré et se desserrer au fil du temps. Cela nuira à la maniabilité du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis du troisième feu de frein peut ne pas être suffisamment sûr. Par conséquent, le feu de frein peut se détacher en mouvement, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
-
Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serré et se desserrer au fil du temps. Cela nuira à la maniabilité du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident.
-
Risques : Blessures, IncendieMotif : Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, faisant fondre et déformer le collecteur d’admission du moteur. Cela pourrait entraîner le décrochage du moteur, augmentant le risque d’accidents ou même le compartiment moteur pour prendre feu.
-
Risques : BlessuresMotif : En raison de clapets antiretour mal fermés dans les conduites de vide, l’huile peut être aspirée dans l’amplificateur de frein, endommageant sa membrane interne. Cela peut entraîner une défaillance de l’assistance à la puissance de freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
-
Risques : Blessures, IncendieMotif : Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, faisant fondre et déformer le collecteur d’admission du moteur. Cela pourrait entraîner le décrochage du moteur, augmentant le risque d’accidents ou même le compartiment moteur pour prendre feu.
-
Risques : BlessuresMotif : Les coutures des housses de siège peuvent être défectueuses. Cela peut nuire à la fonction de protection des coussins gonflables latéraux, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
-
Risques : BlessuresMotif : Un défaut éventuel du mécanisme de verrouillage des appuie-tête avant peut entraîner un changement de hauteur involontaire lorsqu’il est placé sous pression. Cela pourrait nuire à l’effet protecteur des appuie-tête en cas d’accident, ce qui augmenterait le risque de blessures.
-
Risques : BlessuresMotif : Le spoiler supérieur aurait pu être fabriqué de manière inappropriée.
-
Risques : BlessuresMotif : Le verrouillage électronique de la colonne de direction (ESCL) peut être activé de façon inattendue. Il en résultera la fonction de direction désactivée, ce qui augmentera le risque d’accident.